"Ach, aké prekvapenie," povie najcynickejšie. Podľa nemecká stránka Die Zeit, nová ministerka obrany Christine Lambrechtová by sa skutočne zaviazala prehodnotiť rozhodnutie tej, ktorá ju vo funkcii predchádzala, Annegret Krampovej-Karrenbauerovej, ktorá v roku 2020 rozhodovala v prospech tzv. akvizícia 30 stíhacích bombardérov Boeing F / A 18 E / F Super Hornet a 15 elektronických bojových lietadiel EA-18G Growler s cieľom nahradiť Tornádo určené na spoločnú jadrovú misiu NATO a Tornado ECR pre elektronický boj a potlačenie protilietadlovej obrany protivníka. Podľa článku by nemecký minister po dohode s kancelárom Olafom Scholzom začal konzultáciu s cieľom preštudovať dôležitosť získania F-35A a nie Super Hornetov, ale aj verzie Typhoonu pre elektronický boj namiesto a namiesto Growlera. , ktorá má nahradiť Tornado venované týmto misiám. otázka je, naozaj má iné možnosti ?
Rozhodca Annegret Krampovej-Karrenbauerovej skutočne vyzeral skôr ako kontakt medzi topánkami než ako skutočné rozhodnutie, takže zostalo veľa neznámych. Po prvé, ani Pentagon, ani NATO, dokonca ani americké námorníctvo doteraz neuvažovali o kvalifikácii Super Hornetu na použitie štandardnej jadrovej bomby NATO, B61-Mod12. Jediné zariadenia, ktoré boli kvalifikované pre túto muníciu, boli v roku 2020, keď bolo oznámené rozhodnutie Nemecka, F-35A, F15E, F16 C/D a B2 Spirit. Berlín preto dúfal, že uprednostnením Super Hornetu pred Lightning 2 prinúti Washington zmeniť svoje pozície a integrovať zariadenie do kvalifikačného programu jadrových zbraní. Ale nebolo to tak a v súčasnosti nebolo za Atlantikom oznámené žiadne rozhodnutie v prospech tejto kvalifikácie, najmä preto, že ďalšie 4 krajiny, ktoré sa podieľajú na tejto spoločnej odstrašovacej misii NATO, Belgicko, Taliansko, Holandsko a Turecko, implementujú alebo plánujú tak urobiť F-35A alebo F-16 (prípad Turecka). Inými slovami, mimo Berlína, nikto nepotrebuje kvalifikovaného Super Hornet B61-Mod12.
Okrem toho, hoci sa americké lietadlo v poslednom čase zúčastnilo všetkých veľkých súťaží proti F-35 ako proti Rafale a Typhoon, v žiadnej z nich nezvíťazilo a od roku 2015 a kuvajtskej objednávky už nezaznamenalo žiadne exportné objednávky. . Vypadol najmä z 3 pre neho najsľubnejších súťaží s cieľom nahradiť F/A 18 Hornets v Kanade, Fínsku a Švajčiarsku, nahradiť Iberian Hornets, alebo v Indii vybaviť lietadlové lode krajín, to sú podľa mnohých pozorovateľov, prinajlepšom nízky. Napokon, americké námorníctvo má v úmysle zastaviť akvizíciu nových lietadiel do fiškálneho roku 2023, pričom 12 lietadiel objednaných v roku 2022 bolo nariadených iba rozhodnutím Kongresu na udržanie výrobnej linky v Saint-Louis.
Inými slovami, budúcnosť Super Hornet je viac než neistá, a to aj z krátkodobého hľadiska a stávka na toto zariadenie pre Berlín bola nepochybne rizikom, čiastočne podmieneným politickým tlakom Paríža na zachovanie francúzsko-nemeckého programu SCAF z r. akékoľvek potenciálne rušenie súvisiace s akvizíciou F-35. Ťažkosti, s ktorými sme sa dnes stretli a ktoré viedli k prehodnoteniu arbitráže uskutočnenej v roku 2020, však boli prinajmenšom predvídateľné. Môžeme sa preto pýtať, do akej miery nemecké orgány nepredpokladali postupnosť, ktorá sa dnes otvára. Rozhodnutie v prospech F-35 by nepochybne vytvorilo značné napätie vo francúzsko-nemeckom páre ohľadom programu SCAF v roku 2020, kým bol ešte v plienkach. Na druhej strane je dnes nepravdepodobné, že by Francúzsko reagovalo tak odhodlane na zmenu smerovania z Berlína v tejto otázke, keď už boli schválené dohody a financovanie fázy návrhu demonštrantov. na oboch stranách Rýna s rizikom ohrozenia udržateľnosti tohto strategického programu pre francúzsku exekutívu.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k článkom Správy, Analýzy a Syntézy v plnom rozsahu. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre profesionálnych predplatiteľov.
Od 5,90 € mesačne (3,0 € mesačne pre študentov) – Bez časovej viazanosti.
