Nové fregaty FDI francúzskeho námorníctva sú menej vyzbrojené, ako sa očakávalo

La slávnosť položenia kýlu prvej obrannej a zásahovej fregaty, alebo FDI, francúzskeho námorníctva, sa konalo 16. decembra v mieste námornej skupiny v Loriente. Táto prvá fregata s názvom Amiral Ronarc'h z rovnomennej triedy 5 lodí, ktorá vstúpi do služby v rokoch 2025 až 2030, bude vážiť 4500 122 ton a dlhá XNUMX metrov, bude jedným z pilierov obnovy povrchovej flotily námorníctva. A ak bude niesť veľa nových schopností pre francúzske námorníctvo, ako napr Radar s aktívnou doskovou anténou Thales Seafire 500 ktorá ponúka bezkonkurenčný výkon vo svojom odbore a veľmi pokročilé možnosti elektronického a kybernetického boja, nová fregata, rovnako ako jej 4 sesterské lode, nesklame tradíciu dobre zakotvenú vo francúzskom námorníctve od čias ľahkých plachetných fregát triedy Lafayette s palubná výzbroj výrazne nižšia, ako sa očakávalo.

Skutočne, ak FDI skutočne nasadí 76 mm kanón, 8 protilodných rakiet MM40 Block 3C Exocet a 2 torpédomety pre protiponorkové torpédo Mu90, jej protilietadlová obrana sa nebude spoliehať, ako v prípade FREMM triedy Aquitaine. , len na 16 raketách Aster 15 a 30. Odteraz už v skutočnosti nie je žiadna otázka zosúladenia francúzskych fregát na model predávaný Grécku, ktorý bude mať 4 systémy Sylver 50 umožňujúce niesť 32 týchto rakiet, a ešte menej integrovať protiraketový obranný systém CIWS, či už je to americký SeaRam, ktorý vybaví grécke fregaty, alebo iný model. Hypotéza o zosúladení výzbroje FDI s výzbrojou FREMM, ich vybavením 2 systémami Sylver 70, ktoré im umožnia nalodiť 16 riadených striel MdCN, bola tiež vylúčená, takže zostali tieto fregaty, ktoré budú stáť maličkosť 800 m. € každá, len so 16 raketami Aster a možnosťou pridania 2 doplnkových systémov Sylver neskôr, možno jedného dňa...

Toto rozhodnutie prijaté výlučne z rozpočtových dôvodov, aby sa nezvýšila cena programu, je široko kritizované. V skutočnosti sú dnešné krízy a napätie nielen oveľa početnejšie a oveľa intenzívnejšie, pričom účasť krajín s vojenskými prostriedkami im umožňuje ľahko nasýtiť obranu fregaty, ktorá má len 16 protilietadlových rakiet, ale majú aj extrémne rýchla dynamika, ako ukázala taiwanská, ukrajinská a dokonca aj turecko-grécka kríza. Kto si môže za týchto podmienok myslieť, že by mohlo byť užitočné rezervovať priestory umožňujúce zabudovanie ďalších raketových síl do lode, s vedomím, že ak by táto potreba vznikla s dostatočným predstihom, vyžadovalo by si to niekoľko mesiacov imobilizácie uvedenej budovy? Okrem toho, aký má zmysel vybaviť FDI najlepším radarom súčasnosti, najmä na detekciu bojových lietadiel a rakiet, ak samotná loď nemá prostriedky na neutralizáciu svojich hrozieb s minimálnym počtom vektorov?

Rozhodnutie DGA a ministerstva ozbrojených síl je o to otáznejšie, že podľa zverejnených informácií sa zdá, že prvá FDI nebude vybavená výkonnými elektronickými rušiacimi systémami, ktorými sú fregaty FREMM triedy Aquitaine vybavené. vybavené, a ktoré prinajmenšom z pohľadu francúzskeho námorníctva predstavujú najlepšiu obranu proti hrozbe protilodných rakiet. Preto, zatiaľ čo krajiny ako Rusko, ale aj Turecko nasadzujú značné prostriedky schopné odpáliť veľké množstvo protilodných rakiet a bezpilotných lietadiel proti lodi, aby nasýtili jej obranu, FDI francúzskeho námorníctva bude, samozrejme, pre nich ľahkou korisťou. systémov, a preto ich nemožno nasadiť izolovane, pretože hrozí, že budú zraniteľné. Môžeme za týchto podmienok skutočne kvalifikovať PZI ako fregatu 1. stupňa, ako je to dnes? Predovšetkým môžeme ospravedlniť zrušenie posledných 5 FREMM, lepšie vyzbrojených, ťažších a lacnejších ako 5 FDI, ktoré ich nahradili? Pretože ak z dôvodov priemyselnej suverenity dokážeme bez problémov pochopiť, že program FDI bol pre námornú skupinu nevyhnutný na zásobovanie svojich aktívnych konštrukčných kancelárií, je oveľa ťažšie akceptovať skutočnosť, že nové lode budú mať nižšie prevádzkové kapacity ako FREMM, ktorý im ustúpi...