La objednávka na 80 lietadiel Rafale minulý piatok podpísali Spojené arabské emirátyhlboko narušil priemyselnú dynamiku okolo francúzskych bojových lietadiel tým, že zabezpečil udržateľnosť a výrobu montážnej linky počas nasledujúcich desiatich rokov a Rafale a F35, Abu Dhabi potvrdil, že je stále odhodlaný získať 50 amerických bojových lietadiel od Lockheed-Martin, aby sa vyvinuli spolu s novými francúzskymi lietadlami. Táto objednávka však vytvára tlak aj na viacerých partnerov z Francúzska, ktorí naznačili potenciálny zámer objednať si lietadlo, pričom výrobná linka Merignac sa v najbližších mesiacoch zvýši na úroveň výroby 3 lietadiel mesačne. jeho limitu. V súčasnosti niekoľko krajín, ako napríklad Katar, Egypt, India a Indonézia, rokuje s tímom Dassault Aviation Rafale a služby francúzskeho štátu pre prípadné dodatočné objednávky.
Katar bol druhým zákazníkom, ktorý si objednal francúzsku stíhačku v roku 2015, krátko po Egypte. Pôvodne objednaných 24 lietadiel bolo v roku 2017 doplnených uplatnením opcie na ďalších 12 lietadiel, ako aj modernizáciou celej flotily na štandard F3R. Pri tejto príležitosti Dauha využila aj novú možnosť, tentoraz na 36 dodatočných lietadlách. Malý plynárenský štát si zároveň objednal 24 stíhačiek Eurofighter Typhoon a 36 F-15QA na dokončenie svojej stíhacej flotily, čo nechávalo Francúzsku malú nádej, že sa táto možnosť naplní. S objednávkou 80-ky je teraz situácia úplne iná Rafale Emiráty, Abú Zabí sú hlavným geopolitickým konkurentom Dauhy v Perzskom zálive. V skutočnosti by Dauha mohla byť rýchlo v pokušení zadať dodatočnú objednávku zrušením opcie na 36 lietadiel na štandardnú F4, aby sa zarovnalo 72 Rafale vo flotile 132 moderných bojových lietadiel, až 130 Rafale a F35, na ktoré sa zameriavajú SAE.
Pre Káhiru, záujem o štandard F4 bol jasne ohlásený aj keď krajina nariadila 30 Rafale dodatočnú minulú jar, s ohláseným cieľom nakoniec prevádzkovať flotilu 80 lietadiel tohto typu. Pre egyptské letectvo, ktoré používa aj americké F-16 ale aj ruské Mig-29 a Su-35 je záujem tzv. Rafale je dvojaký. V prvom rade vám umožňuje komunikovať s americkými platformami aj s ruskými platformami, pričom Francúzsko je v tejto oblasti menej rigidné ako Spojené štáty americké. Po druhé, kvôli získaniu ruskej techniky, najmä stíhačiek Su-35 a Mig-29, Káhira vie, že je dobre vylúčená z možnosti získať americké F-35 v krátkodobom alebo strednodobom horizonte. Rafale, vo verzii F4 ponúka schopnosti presne porovnateľné s americkými lietadlami.
India je tiež jednou z najvážnejších perspektív pre Dassault Aviation, a to na niekoľkých úrovniach. Po prvé, indické vzdušné sily tlačia na Naí Dillí, aby urýchlene objednalo druhú dávku 36 kusov Rafale, aby sa doplnili dve momentálne formované letky s prvými 36 objednanými lietadlami, ktorých dodávka bola takmer dokončená. V skutočnosti tieto lietadlá teraz predstavujú kritický nástroj v rukách indických vzdušných síl rešpektovať svojich čínskych a pakistanských kolegov ktoré sa tiež veľmi rýchlo modernizujú, s príchodom veľmi moderných lietadiel ako J-20 alebo JF-17 BlockIII. V rovnakom čase, francúzske lietadlo je zapojené do súťaže proti americkému Super Hornet na vybavenie budúcich indických lietadlových lodí, pričom sa zúčastňuje súťaže MMRCA 2, ktorá zahŕňa získanie 114 ľahkých alebo stredných lietadiel v miestnej produkcii.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
Komentáre sú uzavreté.