Protilietadlová fregata FREMM Alsasko vstupuje do aktívnej služby vo francúzskom námorníctve

Nová fregata FREMM so zosilnenou protilietadlovou spôsobilosťou Alsasko oficiálne vstúpila do služby v pondelok 22. novembra. správu, ktorú zverejnila priamo ministerka ozbrojených síl Florence Parlyová. Táto loď nahrádza protilietadlovú fregatu Cassard vyradený z prevádzky v marci 2019 a umožňuje námorníctvo teraz zostaviť 9 moderných fregát z 15 lodí tohto typu, ktoré musí mať podľa bielej knihy z roku 2013 a strategickej správy z roku 2017. Ak počet ešte nie je uvedený, čaká sa na uvedenie do prevádzky sesterskej lode Lorraine 2022, potom nová obranná a intervenčná fregata FDI v rokoch 2025 až 2030, nové schopnosti, ktoré ponúka Alsasko, najmä pokiaľ ide o protilietadlovú obranu, umožňujú Národnému námorníctvu urobiť významný okamžitý skok v kapacite.

Ak fregaty triedy Alsasko nemajú ani tonáž, ani detekciu a palebnú silu ako dve fregaty protivzdušnej obrany triedy Forbin, sú na druhej strane oveľa všestrannejšie a výrazne lacnejšie (o 35 % lacnejšie). V skutočnosti je L'Alsace evolúciou triedy Aquitaine, viacúčelovej fregaty s pozoruhodnými schopnosťami pozemného úderu so 16 riadenými strelami MdCN. Ak by bolo 16 MdCN nahradených toľkými protilietadlovými raketami Aster 30 s dlhým doletom, celkovo by bolo 32 rakiet vo vertikálnych silách pripravených na odpálenie, a keby bol radar FREMM Herakles optimalizovaný pre protilietadlové misie, letecké, skutočne Alsasko zachováva vynikajúce protiponorkové a protilodné bojové schopnosti Aquitaine, s veľmi účinným reťazcom detekcie sonaru vrátane vlečného sonaru CAPTAS-2 a sonaru trupu Kingklip a bojového vrtuľníka ASM Caiman.

V skutočnosti je Alsasko v misiách protilietadlovej obrany rovnako pohodlné, keďže je schopné realizovať okolo seba 100 km zónu odmietnutia prístupu vďaka svojim raketám Aster 30, ako v oblasti protiponorkového boja, pričom má rovnakú diskrétnosť a rovnaké schopnosti detekcie a zapojenia ako Akvitánsko v týchto oblastiach. Fregata bude preto predstavovať kľúčový prvok ochrany hlavných jednotiek francúzskeho námorníctva, ako je lietadlová loď Charles de Gaulle alebo útočné vrtuľníky triedy Mistral, spolu s FDA triedy Forbin a FREMM triedy Aquitaine. Všimnite si, že oznámenie o uvedení Alsaska do prevádzky prišlo, aj keď sa zúčastňuje hlavné cvičenie francúzskeho námorníctva Polaris, ktorá spája v Stredozemnom mori a v Biskajskom zálive 24 lodí vrátane lietadlovej lode Charle de Gaulle, patriacich 6 národom (Francúzsko, Španielsko, Taliansko, Spojené štáty americké, Grécko a Spojené kráľovstvo), 65 lietadiel a 6000 3 námorníkov. ako zložky armády a letectva, do 2021. decembra XNUMX.

Na druhej strane si to nemôžeme nevšimnúť prostriedky, ktoré má dnes francúzske námorníctvo k dispozícii, sú obzvlášť obmedzené. Okrem nukleárnej lietadlovej lode Charles de Gaulle a 3 PHA sa len radí 4 funkčné jadrové útočné ponorky, 2 fregaty protivzdušnej obrany, 7 FREMM vrátane jednej pre protivzdušnú obranu, ako aj 5 ľahkých stealth fregát, z ktorých jedna bola modernizovaná, aby fungovala ako dočasná služba pri čakaní na dodávky FDI. Zvyšok jednotiek tvoria fregaty T70 so zastaranými operačnými schopnosťami nevhodnými pre moderné nasadenie a ešte staršie hliadkové člny A69 na otvorenom mori a tripartitní lovci mín, ktorí tiež dosahujú dôchodkový vek. Bohužiaľ, aj keď formát národného námorníctva nie je dostatočný na to, aby reagoval na bezpečnostné výzvy, ktoré sa objavili v posledných rokoch, bude môcť mať svoj minimálny arzenál len do roku 2030, keď všetky IDF, ale aj trieda SSN SuffrenaNové oceánske hliadkové plavidlá budú dodané. Zostáva len dúfať, že sa medzitým nič vážne nestane...