Protilietadlová fregata FREMM Alsasko vstupuje do aktívnej služby vo francúzskom námorníctve

Nová fregata FREMM so zosilnenou protilietadlovou spôsobilosťou Alsasko oficiálne vstúpila do služby v pondelok 22. novembra. správu, ktorú zverejnila priamo ministerka ozbrojených síl Florence Parlyová. Táto loď nahrádza protilietadlovú fregatu Cassard vyradený z prevádzky v marci 2019 a umožňuje námorníctvo teraz zosúladiť 9 moderných fregát z 15 lodí tohto typu, ktoré musí mať podľa bielej knihy z roku 2013 a strategického hodnotenia z roku 2017. Ak počet ešte nie je k dispozícii, čaká sa na uvedenie do prevádzky sesterskej lode Lorraine v r. 2022, potom nových obranných a intervenčných fregát FDI v rokoch 2025 až 2030, nové schopnosti, ktoré ponúka Alsasko, najmä v oblasti protilietadlovej obrany, umožňujú Národnému námorníctvu urobiť významný skok v okamžitej kapacite.

Ak fregaty triedy Alsasko nemajú ani tonáž, ani detekciu a palebnú silu dvoch fregát protivzdušnej obrany triedy Forbin, sú na druhej strane oveľa všestrannejšie a oveľa lacnejšie (o 35 % lacnejšie). V skutočnosti je L'Alsace evolúciou triedy Aquitaine, všestranná fregata so schopnosťou pozemného úderu so 16 riadenými strelami MdCN. Ak bolo 16 MdCN nahradených čo najväčším počtom protilietadlových rakiet Aster 30, celkovo 32 rakiet vo vertikálnych silách pripravených na streľbu a ak bol radar Herakles FREMM optimalizovaný pre protilietadlové misie. vo vzduchu, Alsasko si zachováva vynikajúce protiponorkové a protilodné bojové schopnosti Aquitaine s vysoko výkonným reťazcom detekcie sonaru vrátane vlečného sonaru CAPTAS-2 a sonaru trupu Kingklip a zápasníckeho vrtuľníka ASM Caiman.

NH-90 Caiman Marine ponúka vysokovýkonnú detekciu a možnosti zapojenia sa do podvodných a povrchových hrozieb, najmä vďaka svojmu Flash temperovanému sonaru.

V skutočnosti je Alsasko v misiách protilietadlovej obrany rovnako pohodlné, keďže vďaka svojim raketám Aster 100 dokáže okolo seba zriadiť zónu odmietnutia prístupu na 30 km, ako v oblasti protiponorkového boja, ktoré má rovnaké diskrétnosť a rovnaké detekčné a zapájacie kapacity ako Akvitánsko v týchto oblastiach. Fregata bude preto predstavovať kľúčový prvok ochrany veľkých jednotiek francúzskeho námorníctva, ako je lietadlová loď Charles de Gaulle alebo útočné vrtuľníkové lode triedy Mistral, spolu s FDA triedy Forbin a triedy Aquitaine. FREMM. Všimnite si, že oznámenie o uvedení Alsaska do prevádzky prišlo, aj keď sa zúčastňuje hlavné cvičenie francúzskeho námorníctva Polaris, ktorá spája v Stredozemnom mori a v Biskajskom zálive 24 lodí vrátane lietadlovej lode Charle de Gaulle, patriacich 6 národom (Francúzsko, Španielsko, Taliansko, Spojené štáty americké, Grécko a Spojené kráľovstvo), 65 lietadiel a 6000 3 námorníkov. ako zložky armády a letectva, do 2021. decembra XNUMX.

Na druhej strane si to človek nemôže nevšimnúť prostriedky, ktoré má v súčasnosti francúzske námorníctvo k dispozícii, sú obzvlášť obmedzené. Okrem jadrovej lietadlovej lode Charles de Gaulle a 3 PHA už len zarovnáva 4 funkčné jadrové útočné ponorky, 2 fregaty protivzdušnej obrany, 7 FREMM vrátane jednej pre protivzdušnú obranu, ako aj 5 ľahkých stealth fregát, z ktorých jedna bola modernizovaná, aby fungovala ako dočasná počas čakania na dodávky FDI. Zvyšok jednotiek tvoria fregaty T70 so zastaranými operačnými schopnosťami nevhodnými pre moderné nasadenie a ešte staršie hliadkovacie plavidlá A69 na otvorenom mori a tripartitní lovci mín, ktorí tiež dosahujú dôchodkový vek. Žiaľ, aj keď formát francúzskeho námorníctva nie je dostatočný na to, aby zodpovedal bezpečnostným výzvam, ktoré sa vyskytli v posledných rokoch, nebude môcť mať svoj minimálny arzenál až do roku 2030, keď všetky IDF, ale aj trieda SNA SuffrenaNové oceánske hliadkové plavidlá budú dodané. Ostáva len dúfať, že sa dovtedy nič vážne nestane...

Napriek niekedy jedinečným prostriedkom, ako je lietadlová loď Charles de Gaulle, francúzske námorníctvo prežije desaťročie v situácii chronického kapacitného deficitu.

Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW