Austrália údajne zvažuje objednanie nových konvenčných ponoriek Collins ako „riešenie zadržania“

Keď Scott Morrison vlani v septembri oznámil zrušenie kontraktu na stavbu ponoriek s konvenčným pohonom triedy Attack francúzskej námornej skupiny, aby vybavte sa americkými alebo britskými ponorkami s jadrovým pohonom, mnohí pozorovatelia poukázali na to, že načasovanie takéhoto rozhodnutia by pre Kráľovské austrálske námorníctvo znamenalo vážne problémy. Skutočne, 6 konvenčných ponoriek triedy Collins, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke a ktoré vstúpili do služby v rokoch 1996 až 2003, by malo všetky problémy na svete, aby sa udržalo v aktívnej službe do roku 2050, čo je optimistický dátum na dodanie poslednej z nich. útočná ponorka, ktorá ich má nahradiť. Odvtedy kolovalo mnoho hypotéz, ako napr prenájom amerických jadrových ponoriek alebo predĺženie života Collinsovcov, ale ani jedno nie je skutočne schopné uspokojiť operačné potreby rýchlo degradujúceho geopolitického kontextu v Tichomorí.

Zdá sa, že po značne prehnanom nadšení, ktoré prejavili austrálske úrady po oznámení tejto zmeny kurzu, začína v Canberre prevládať realita a možnosti, ktoré sa teraz ponúkajú, sú prinajmenšom vzdialené. vojensky aj ekonomicky. Naozaj, podľa webovej stránky Financial ReviewAustrálske orgány budú odteraz študovať prechodné riešenie založené na akvizícii nových ponoriek s konvenčným pohonom, najmä nových ponoriek triedy Collins v modernizovanej verzii…. V skutočnosti, na uvedenie 6 ponoriek, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke, po roku 2030, Austrália už oznámila program modernizácie v hodnote 6 miliárd dolárov, ktorého cieľom je umožniť týmto lodiam založeným na technológiách z 80. rokov, aby naďalej zabezpečovali svoju misiu počas nasledujúcich 15 rokov. Takto definovaná nová norma by preto mohla umožniť navrhnúť nové lode so zníženou rozpočtovou stopou z hľadiska výskumu a vývoja, aby sa zabezpečilo dočasné zvýšenie počtu súčasných lodí až do príchodu hypotetických ponoriek s jadrovým pohonom.

Výkony, ktoré ponúka Shortfin barakuda, či už z hľadiska rýchlosti alebo diskrétnosti, sú mimo porovnateľné s tými Collins, ktoré sú v súčasnosti vo výzbroji Royal Australian Navy.

Tento teoretický prístup by však ani zďaleka nebol relevantný, a to v mnohých bodoch. Ako už bolo povedané, Collinses sú budovy navrhnuté v 80. rokoch XNUMX. storočia podľa švédskeho modelu Vâstergötland, dve generácie pozadu za modernými ponorkami ako napr. Švédsky Blekinge, japonský Taïgei či francúzsky Shortfin. Austrálsky Collins, oveľa väčší ako pôvodný model, sa pri uvedení do prevádzky stretol s obrovskými technickými problémami, ktoré sa nakoniec podarilo vyriešiť až po pätnástich rokoch s pomocou miliárd dolárov. Okrem toho lode vždy trpeli obmedzenou akustickou diskrétnosťou, oveľa nižšou ako u iných lodí tej doby, ako napríklad nemecký typ 209 alebo francúzska Agosta. Ak bola táto chyba čiastočne napravená prerobením veľkej časti lode, vrátane sonarovej kupoly, napriek tomu zostáva za súčasnými štandardmi, ktoré nosia moderné lode, ako sú japonské Soryu, nemecký typ 212 a francúzske Scorpene, ako aj toto je problematické, Čínsky typ 039A, presne tie, s ktorými cvičia čínske protiponorkové bojové jednotky.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k článkom Správy, Analýzy a Syntézy v plnom rozsahu. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre profesionálnych predplatiteľov.

Od 5,90 € mesačne (3,0 € mesačne pre študentov) – Bez časovej viazanosti.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW