Od roku 1987 španielske námorné letectvo nasadilo letku lietadiel s vertikálnym vzletom a pristátím alebo krátkych lietadiel Harrier II získaných od amerického MacDonnell Douglas, najmä na palube útočnej lietadlovej lode Juan Carlos 1. Táto budova, ktorá vstúpila do služby v roku 2010 nahradiť ľahkú lietadlovú loď Principe de Asturias, bola navrhnutá tak, aby dokázala pojať až pätnásť F-35B s vertikálnym alebo krátkym vzletom, čím nahradila Harrier II. Preto nie je nič prekvapujúce na tom, že podľa indiskrétnosti, ktorú získala lokalita Janes na Medzinárodnej stíhacej konferencii v Londýne, Madrid plánuje od roku 2025 získať 25 F-35B, aby mohol naďalej využívať možnosti palubných stíhačiek. Prekvapenie zo svojej strany vyplynulo z oznámenia, že popri 25 lietadlách určených pre námorníctvo španielske úrady zvážia aj nadobudnutie 25 F-35A, pozemnej verzie lietadla a zmaru lietadla Program FCAS spájajúci Francúzsko, Nemecko a Španielsko, s najväčšou pravdepodobnosťou s cieľom nahradiť časť F/A 18 Hornets, ktoré v tomto čase dosiahnu koniec svojho potenciálu.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne