Po fáze eufórie, ktorá bola niekedy nezdravá po oznámení dňa zrušenie objednávky ponoriek Shortfin Barracuda v prospech amerických jadrových ponoriek alebo Briti a trojstranná aliancia s nejasnými obrysmi, v Austrálii, ale aj v Spojených štátoch sa teraz ozýva veľa hlasov, aby spochybnili relevantnosť rozhodnutia austrálskych orgánov, ako aj dôsledky, ktoré nevyhnutne budú mať túto zmluvu o šírení jadrových systémov na planéte. A môže sa pokojne stať, že realita, ktorá prevládne nad mediálnym a politickým prevratom požadovaným austrálskym predsedom vlády, sa zmení na násilný záblesk, akonáhle budú všetky dôsledky uložené a predovšetkým posúdené.
Kontrakt na viac ako 20 rokov za viac ako 100 miliárd dolárov
Okrem vyhlásení spokojnosti si Austrálčania rýchlo uvedomili, že zmena uložená austrálskou vládou bude mať dôležité dôsledky tak na prevádzkové kapacity kráľovského austrálskeho námorníctva, ako aj na verejné financie. Keďže austrálsky premiér Scott Morrisson tvrdil, že nové jadrové ponorky budú postavené aj v Austrálii, rýchlo sa ukázalo, že lodiarsky priemysel bude potrebovať najmenej 18 rokov. Austrália môže vyrobiť prvý blok, najmä preto, že krajina má žiadne priemyselné jadrové skúsenosti, či už civilné alebo vojenské, okrem výskumného mini reaktora. Ponorky triedy Collins, dokonca ani modernizované, však nebudú schopné poskytnúť taký dlhý prechodný čas, keď už vykazujú 25 až XNUMX rokov služby. Uviedol to austrálsky premiér možnosť prenájmu amerických jadrových ponoriek„Termíny implementácie však vylučujú lode triedy Los Angeles, ktorých posledná loď vstúpila do služby v roku 1996, a v lepšom prípade budú sotva schopné odplávať po roku 2036 s ťažkopádnym a nákladným postupom prekládky.“ Kľúčom k najnovšiemu Losu Angeles, USS Cheyenne, zostáva alternatívou len o málo viac ako Virgínia, aj keď si americké námorníctvo želá rozšíriť vlastnú flotilu. Tento problém je o to kritickejší, že obdobie po roku 2025 sa teraz javí ako najpriaznivejšie pre vypuknutie vážnych kríz medzi USA a Čínou v Pacifiku.
Toto oneskorenie nielenže predstavuje obrovský prevádzkový problém, pre ktorý sa zatiaľ nenašlo riešenie, ale náklady na program, dokonca znížené na 8 plavidiel (oproti 12 Barracudám), presiahnu 100 miliárd dolárov, čo je hypotéza jednomyseľne uznaná ako nízka. konzultovali experti a austrálska oficiálna komunikácia obzvlášť preto, že na ich zostavenie bude potrebné vybudovať úplne novú infraštruktúru a vyškoliť personál v neznámych schopnostiach ostrova. Odvtedy, hypotéza stavby lodí v USA je pokročilá ako alternatíva, aj keď to znamená zanedbávanie miestnych pracovných miest a zvýšenie závislosti Austrálie od amerického obranného priemyslu, a preto v operatívnej kontrole Washingtonu, ktorý zďaleka nepoteší všetkých ostrovanov. Inými slovami, veľkými stratami rozhodnutia Scotta Morrissona by mohli byť oveľa viac, než samotná námorná skupina alebo Francúzsko, samotní Austrálčania, ktorí by ich požiadali o zvýšenie rozpočtového úsilia, bez práce na oplátku, a teda bez daňových a sociálnych príjmov vyrovnať tieto výdavky.
Nedostatočná transparentnosť austrálskych úradov ohľadom zmluvy s Barracudou
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov - od 1 € prvý mesiac
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, Správy a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
Všetky predplatné sú nezáväzné.
