Po páde Sovietskeho zväzu zažilo ruské námorníctvo dlhé obdobie nedostatku, pretože jeho lode neboli udržiavané a nové jednotky prichádzali pomaly, ak vôbec prichádzali. Na konci 2000. storočia bola prevádzková situácia dokonca katastrofálna, pričom väčšina lodí nebola vhodná na boj, ak nie na plavbu. V tomto bode sa Moskva rozhodla začať s modernizáciou svojej flotily, najprv získaním nových modelov dobre vyzbrojených hliadkových člnov a korviet, ako sú Buyan a Buyan-M, a konvenčných ponoriek Zlepšené Kilo rozsiahly plán racionalizácie a modernizácie z množstva lodeníc, ktoré sú posiate krajinou. Už niekoľko rokov, výsledky tohto úsilia sú jasne citeľnéRuské námorníctvo je dnes jedným z tých, ktoré každoročne prijímajú najväčší počet nových námorných jednotiek.
Dans rozhovor poskytnutý agentúre Tass, (plná verzia v ruštine tu) Riaditeľ námornej konštrukcie skupiny OSK, tiež bývalý náčelník štábu ruského námorníctva, admirál Vladimir Korolev, poskytuje vyčerpávajúcu víziu tohto súčasného a budúceho úsilia. Uvádza teda, že do konca roka budú ruskému námorníctvu dodané najmenej 3 ponorky: ponorka s jadrovou raketou Knyaz Oleg projektu 955A triedy Borei-A, tiež prvej výrobnej jednotky tohto modelu, jadrovej raketovej ponorky Novosibirsk projektu 885M Iassen-M a konvenčne poháňaná ponorka projekt 636.3 Magadan označené v rámci NATO ako Zlepšené kilo. Tam Projekt korvety triedy Steregushchi 20380 Retiviy sa pripojí aj k ruskému námorníctvu. Pripomeňme, že fregata 22350 Admirál Golocko je tiež naplánovaný vstup do služby do konca tohto roka alebo začiatkom roku 2022 a ruské námorníctvo ho privítalo do aktívnej služby v máji 2021, prvá jadrová ponorka triedy Iassen-M, Kazan.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne