Ruské ministerstvo obrany môže získať mat pre budúci zákon o programovaní

Doteraz sa komunikácia ruských úradov o novom programe jednomotorových stíhačiek Checkmate 5. generácie zameriavala len na priemyselné a exportné aspekty. Získanie zariadenia ruskými ozbrojenými silami bolo vždy predmetom, ktorý sa im starostlivo vyhýbal, najmä preto, že krajina je už plne zapojená do vojenský programovací zákon alebo GPV, ktorý je už teraz veľmi ambiciózny a predlžuje sa až do roku 2027a so zameraním na akvizíciu v tejto oblasti stíhačiek Su-57, Su-35 a Su-34 a ťažkého bezpilotného lietadla S70 Ochotnik-B na modernizáciu ruských vzdušných síl. Za týchto podmienok preto nebolo namieste nadobudnutie nového neplánovaného lietadla, najmä preto, že rozpočtové úsilie, ktoré už Rusko vynaložilo v oblasti nákupu obranného vybavenia, už samo osebe predstavuje viac ako 1 % HDP krajiny.

Ruské úrady však vedia, a príklad zlyhania Mig-35 im pripomenul, že medzinárodní zákazníci sú oveľa viac naklonení kupovať lietadlo, keď je skutočne v prevádzke v ich krajine pôvodu. To nie je prekvapujúce, keď poznáme váhu, ktorú predstavuje akvizícia, údržba a modernizácia flotily bojových lietadiel. Realitu pripomenul podpredseda vlády a námestník ministra obrany Jurij Borisov Počas diskusií na Ťumenskom fóre pre plyn a ropu toto fórum tiež vyhlásilo, že získanie nového šachmatu ruskými vzdušnými silami by sa mohlo zvážiť v rámci budúceho zákona o vojenskom plánovaní, ktorý by mal byť predložený v roku 2025 alebo 2026.

Hoci program Checkmate bol pôvodne vlastnou iniciatívou Rostecu a Design Bureau Suchoj, Moskva rýchlo prevzala kontrolu nad jeho vývojom, ktorá začiatkom septembra prostredníctvom riaditeľa medzinárodnej technologickej spolupráce Dmitrija Šugajeva oznámila, že jej financovanie, a teda aj kontrolu, zabezpečuje Ruský federálny štát. Na druhej strane, žiadne vyhlásenie doteraz nenaznačovalo, že by lietadlo mohlo skutočne získať ruské letectvo, ktoré o tejto téme zaryto mlčí. Ale Kremeľ dnes jasne vníma potenciál, ktorý zariadenie predstavuje na exportnom trhu, pričom, ako hovorí sám Jurij Borisov, trh sa čoskoro ocitne z veľkej časti pod kontrolou Spojených štátov a Číny. Aby sa ruský letecký priemysel udržal schopný etablovať sa na exportných trhoch nevyhnutných pre jeho prežitie v nasledujúcich 20 rokoch, je nevyhnutné spoliehať sa na lietadlá s vysokým exportným potenciálom, a preto podporiť program Checkmate prostredníctvom významnej národnej akvizície, pri všetkej úcte k armáde.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu