Barracuda, Shortfin, Scorpene: Aké alternatívy na zvýšenie flotily francúzskych ponoriek?

Viacerí francúzski poslanci a senátori, či už patriaci k prezidentskej väčšine alebo k opozícii, už niekoľko mesiacov opakovane a presnejšie spochybňujú ministerku ozbrojených síl Florence Parlyovú, ako aj náčelníkov generálnych štábov na spôsobilosti a nedostatky francúzskych armád v oblasti boja s vysokou intenzitou a jadrového odstrašovania. Diskutovalo sa o bojových bezpilotných lietadlách, stíhacích flotilách alebo fregatách, druhej lietadlovej lodi a obrnených vozidlách, o mnohých témach s veľmi reálnou obavou vyjadrenou poslancami, že operačné schopnosti francúzskych armád budú v nasledujúcich rokoch nedostatočné na zaistenie bezpečnosti. krajiny a všetkých jej území so sprísňovaním napätia vo svete a príchodom nových veľkých globálnych vojenských hráčov.

Formátom podmorskej flotily sa nedávno zaoberal aj námestník UDI pre 3. okres Mayenne Yannick Favennec-Bécot pri príležitosti vypočutia CEMA, generál Lecointre, na tému počtu SSBN strategického Oceanic Force, na otázku, na ktorú odpovedal uvedením, že v súčasnom rozpočtovom kontexte a obrannom úsilí na úrovni 2 % bolo vylúčené akékoľvek zvýšenie formátu, bez toho, aby reagoval na legitímne spochybňovanie MP o vhodnosti formátu k ohrozeniu, o ktorom vieme, že sa za posledné roky značne zmenilo, ako je uvedené v článku “ SSBN3G: Mali by sme sa vrátiť k odstrašovaniu 6 ponoriek? » v ktorej sme túto tému podrobne rozobrali.

Poslanec LR za 2. volebný obvod Essone Bernard Bouley sa počas písomnej otázky adresovanej ministrovi ozbrojených síl pýtal na podrobnosti o vhodnosti formátu ponorkovej flotily Útok národného námorníctva na hrozbu, pričom navrhol zvýšiť to na 8 jednotiek proti 6 plánovaným a pridať 4 konvenčne poháňané ponorky Scorpene alebo Shortfin Barracuda, aby sa vyrovnali s hrozbou. Aj tu bola čisto rozpočtová odpoveď zo strany ministra ozbrojených síl, ktorý upresnil, že snaha nahradiť 6 SSN triedy Rubis za 6 SSN triedy Suffren je už značná. Odhliadnuc od samotného rozpočtového kritéria, ktoré má určite rozhodujúcu úlohu, ale nemôže samo diktovať rozhodnutie, je užitočné preštudovať si výhody a príležitosti, ktoré tieto riešenia ponúkajú, a zhodnotiť ich potenciálnu realizovateľnosť, ktorá by presahovala rámec aktuálne plánovanie.

Nadvláda jadrovej útočnej ponorky

Náčelník generálneho štábu námorníctva admirál Pierre Vandier na otázku novinára Michela Cabirola o možnosti získať konvenčne poháňané ponorky na posilnenie francúzskej ponorkovej flotily jasne odpovedal, že francúzskemu námorníctvu riešenie nevyhovuje. Skutočne, z pohľadu námorníkov je oveľa výhodnejšie získať 2 jadrové útočné ponorky (SSN v zvyšku článku) od trieda Suffren navyše, namiesto toho, aby ste dostali 4 Scorpene alebo 3 Shortfin Barracuda za rovnakú cenu. A to z dobrého dôvodu: SSN skutočne dokáže všetko, čo konvenčne poháňaná ponorka (SSK v zvyšku článku), pričom opak ani zďaleka nie je pravdou! Vďaka svojej jadrovej kotolni môže SSN nielen zostať neobmedzená pri potápaní, limitom je jedlo a psychické zdravie posádky, ale môže sa pohybovať veľmi vysokou rýchlosťou bez obmedzenia trvania, čo je pre človeka nemožné. SSK, ktorý zostáva obmedzený oveľa prísnejšou energetickou rovnicou, ktorá ho núti vybrať si medzi rýchlosťou a potápačskou autonómiou.

Inými slovami, SSN sa môže efektívne dostať vysokou rýchlosťou a potápať sa, teda diskrétne, do hliadkovej zóny vzdialenej niekoľko tisíc námorných míľ len za pár dní, kde sa SSK môže potápať len vo vzdialenosti 2 až 4-krát nižšej za trvalým spôsobom a nemôže zabezpečiť celý ponorený tranzit. Táto rýchlosť tiež umožňuje SSN dostihnúť loď spustenú vysokou rýchlosťou, kde SSK môže len dúfať, že zachytí lode prichádzajúce do jeho cesty, a preto sú SSK často porovnávané so stíhačkami. pre korisť na dne. Okrem toho, SSN, hoci sú drahšie a vyžadujú si väčšiu posádku ako SSK, ponúkajú tiež veľmi vysokú dostupnosť, čo umožňuje SSN s dvoma posádkami ponúknuť rovnaký počet dní na mori ako 2 SSK s jednou posádkou. Z pohľadu námorníctva teda nie je žiadna výhoda v integrácii SSK do svojej flotily na úkor SSN, čo je pozorovanie zdieľané aj americkým námorníctvom alebo kráľovským námorníctvom, ktoré tiež úplne vyradilo konvenčne poháňané ponorky zo svojho arzenálu .

Ekonomická a prevádzková rovnica zložitejšia, ako sa zdá

Ak by však francúzske námorníctvo dostalo SSK, našlo by pre nich množstvo funkcií. V skutočnosti rovnako ako Mirage 2000 vzdušných a vesmírnych síl, ktoré plnia misie, pre ktoré Rafale sú nadmerne kvalifikované pre výrazne nižšie celkové náklady, SSK by tak mohli oslobodiť SSN od mnohých misií, pre ktoré sú ich špecifiká nadbytočné, ako je napríklad ochrana okolia cudzích podmorských arzenálov, najmä arzenálu Long Island. raketové ponorky strategických oceánskych síl alebo na spravodajské alebo bojové misie v plytkých alebo úzkych moriach, ako je Stredozemné alebo Baltské more. O polovicu lacnejšie na nákup a údržbu a vyžadujúce len zníženú posádku, by preto moderné SSK mohli spĺňať špecifické potreby vrátane nasadenia trvalej ochrany pod vodou okolo určitých zámorských území v oblasti napätia, ako je Nová Kaledónia alebo Réunion.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu