Bolo to v roku 1998, kedy bol posledný elektronický bojový EF-111A Raven stiahnutý z prevádzky v rámci amerického letectva bez toho, aby sa na tento účel plánovala akákoľvek náhrada. Lietadlo však splnilo početné a kľúčové úlohy, najmä neutralizovať schopnosti irackej protilietadlovej obrany počas prvej vojny v Perzskom zálive odhaľovať a nasadzovať a umožniť taktickým lietadlám, a najmä stealth lietadlám F117, bezpečne fungovať. Americké letectvo, presvedčené o všemocnosti pasívneho utajenia svojich F-22 a budúcich F-35A, nepovažovalo za potrebné túto schopnosť nahradiť, je skutočne drahé a veľmi zložité. Americké námorníctvo sa rozhodlo navrhnúť verziu venovanú elektronickému boju založenú na F/A 18 F Super Hornet s označením EA-18G Growler, aby nadviazala na svoj EA-6 Prowler, ktorý prišiel koncom r. kurz. Faktom je, že pokiaľ sa zásahy obmedzili na málo sporné iracké alebo afganské nebo, voľba USAF sa zdala byť oprávnená. Na druhej strane, keď v apríli 2018 museli B-1, F-15 a F-16 amerického letectva zasiahnuť sýrske chemické zariadenia, bol to ctihodný EA-6 Prowler amerického námorníctva, ktorého povolalo sprevádzať svoje lietadlá na sýrskom nebi tvárou v tvár protilietadlovej obrane režimu Bašára Asada.
Práve na základe tohto nedostatku americkí predstavitelia navrhli počas štúdie rozpočtu Pentagonu na rok 2022 prideliť kreditnú líniu na financovanie štúdia a transformácie stíhačiek amerického letectva. noste a používajte nový modul Jammer novej generácie ALQ-249, alebo NGJ, v súčasnosti vo vývoji Raytheon pre EA-18 Growler amerického námorníctva, aby sa všetkým vzdušným silám USA obnovila schopnosť zasahovať vo veľmi sporných prostrediach, najmä zoči-voči integrovanej viacvrstvovej protilietadlovej obrane, ako je Rusko alebo Čína, najmä preto, že tieto systémy majú teraz pasívne radary a UHF a VHF pásmové radary schopné odhaliť americké lietadlá stealth, dokonca aj na veľké vzdialenosti, a tiež ich zasiahnuť buď raketami zem-vzduch, alebo navádzaním stíhačiek zodpovedných za elimináciu tejto hrozby. Inými slovami, Passive Stealth implementované na F22 a F35, toľko chválené cez Atlantik takmer 3 desaťročia, už nepredstavuje dostatočnú ochranu na to, aby bolo možné operovať v sporných vzdušných priestoroch. Nevyhnutné je použitie Active Stealth, teda výkonných leteckých rušiacich systémov.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne