Od svojho oficiálneho predstavenia ťažký bojový dron S-70 Okhotnik B, vyvinutý ruským výrobcom lietadiel Suchoj, má sa vždy prezentoval ako rozšírenie ťažkej stíhačky Su-57, vyzvaný k nahradeniu Su-27 v rámci ruského letectva, a stať sa tak ako jeho predchodca technologickou základňou veľkého počtu lietadiel. V skutočnosti na oznámenie dvojmiestnej verzie lietadla čakali špecialisti v odbore už nejaký čas, pretože sa javilo ako vhodné pridať člena posádky, ktorý bude ovládať niekoľko dronov tohto typu. Toto je teraz hotové, keďže agentúra Tass s odvolaním sa na zdroj z ministerstva obrany zverejnila článok oznamujúci, že sa navrhuje dvojmiestna verzia Su-57, aby mohla súčasne ovládať až 4 drony S-70 misie vzduch-vzduch, vzduch-zem alebo vzduch-zem.
Ruské letectvo VVеенно-воздушные силы Росси alebo VVS už niekoľko rokov ohlasovalo svoj zámer získať súčasne flotilu Su-57 a flotilu S-70 na vykonávanie najdôležitejších misií. diskrétne, ale ťažko ozbrojené zariadenia. Podľa generálneho štábu VVS išlo dokonca o výmenu ľahkých stíhačiek Mig-29 a útočného lietadla Su-25 práve za drony Okhotnik B pôsobiace pod kontrolou Su-57 alebo pozemných staníc. Tassov článok preto potvrdzuje tieto tvrdenia, ako aj uvedenie ťažkého dronu do prevádzky na rok 2024, alebo takmer súčasne s Su-57. Stále zostáva veľa neznámych, pokiaľ ide o skutočné schopnosti a misie, ktoré budú prevedené na tento mimoriadny pár.
Dron S-70 Okhotnik B je dnes v mnohom jedinečný. Toto veľmi nenápadné lietajúce krídlo je veľmi impozantné a jeho odhadované rozpätie je 20 metrov. Je zvlášť ťažký aj pre bojový dron s maximálnou vzletovou hmotnosťou 20 ton, čo je ekvivalentná hmotnosti stíhačky ako Mig-29 alebo bombardéra Su-25. Ak nie je nadzvukový, zostáva schopný dosiahnuť vysoké podzvukové rýchlosti takmer 1000 3500 km / h a mal by dosah 57 2 km, rovnaký ako v prípade Su-41 bez externých tankov. Na strane výzbroje sa do každého z jej dvoch impozantných zásobníkov streliva zmestili až XNUMX tony výzbroje vzduch-vzduch alebo vzduch-zem. Zatiaľ sa zdá, že prototyp je poháňaný prúdovým motorom ALXNUMXF, ale podľa Suchojových vyhlásení je táto konfigurácia iba dočasná a čoskoro bude integrované nové pohonné riešenie, ktoré umožní znížiť jeho tepelnú stopu a tým zvýšiť jeho utajenosť.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Články vo formáte Flash sú dostupné v plnej verzii 48 hodín. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, Správy a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
Nákup predplatného je dostupný iba z webovej stránky – časť Predplatné a nástroje
