Samotné štruktúry amerického námorníctva začali s výmenou torpédoborcov Arleigh Burke

Povedz to americké námorníctvo teraz vypláva s mŕtvymi zúčtovaniami pokiaľ ide o vývoj jej programov stavby lodí, bolo by to podhodnotenie. Medzi plán pre 355 námorných jednotiek v roku 2030 ktoré sa pravdepodobne nedosiahnu, ten, ktorý sa zameral na 450 lodí v roku 2045 predložená odchádzajúcou Trumpovou administratívou a ktoré neprežijú viac ako pár dní, akonáhle bude tím Joe Bidena na mieste, početné a opakované chyby týkajúce sa nedomyslených a predražených programov, ako sú torpédoborce Zumwalt a pobrežné bojové lode, a programov, ktoré sa pri každej iterácii zobrazia. , ich ceny explodujú, americké námorníctvo je dnes v situácii veľkého vzrušenia, zatiaľ čo jeho hlavný konkurenčný kandidát,čínske námorníctvo, uplatňuje s metódou a presnosťou plán rastu moci čo by mu malo umožniť v priebehu niekoľkých rokov získať prevahu v Tichom oceáne a Indickom oceáne nad západnými mariňákmi.

Na splnenie tejto výzvy sa americké námorníctvo, ktoré musí v priebehu niekoľkých mesiacov predložiť nový plán priemyselného zaťaženia na obnovu svojich zdrojov v nasledujúcich 2 desaťročiach, spolieha na päť tried lodí, ktoré ho pravdepodobne dostanú, pretože zatiaľ výhoda pre oceány: ťažké jadrové lietadlové lode triedy Ford, ponorky jadrového útoku triedy Virginie, útočné vrtuľníky LHA triedy America, nové fregaty triedy Constellation a ťažké torpédoborce triedy III. Konečná verzia torpédoborcov, ktoré tvorili chrbticu amerického námorníctva za posledných 30 rokov, Burke Flight IIIs, ak môžu ako torpédoborce prevziať misie krížnikov Ticonderoga vo fáze ústupu, dorazili. limity ich škálovateľnosti. Program Veľkoplošný bojovník, ktorá sa začala v roku 2015 po upustení od programu CG (X), ktorý mal pôvodne nahradiť Ticonderogu, a po zlyhaní torpédoborca ​​triedy Zumwalt, ktorý bude obmedzený na 3 jednotky, sa presne zameriava na nahradenie týchto lodí, aby predstavovali silu silný úder povrchovej flotily USA od roku 2030.

Po poznaní niekoľkých verzií trup torpédoborcov Arleigh Burke teraz dosiahol hranice svojich schopností a nedokáže pojať nové systémy vyžadované americkým námorníctvom.

V tejto súvislosti sa 4. júna uskutočnil diskrétny obrad na oslavu vytvorenie novej kancelárie venovanej programu DD (X) a za úlohu navrhnúť náhradu (náhrady) Arleigh Burke ako Ticonderoga v americkom námorníctve po tom, čo dočasný zástupca pre akvizíciu a výskum a vývoj dočasne Jay Stefany oficiálne schválil jej ústavu. Poslaním tohto úradu bude príprava a dohľad nad prácou zameranou na projektovanie a potom výrobu tejto novej triedy veľkých bojových povrchových lodí, ktoré majú zasahovať tam, kde nemôžu ísť menšie lode, ako napríklad fregaty. Samozrejme, v súčasnosti je k dispozícii veľmi málo informácií o tom, čo by mohla byť táto budúca trieda. V najlepšom prípade vieme, že americké námorníctvo neplánuje objednať prvú loď pred rokom 2028, a preto sa uvedenie do prevádzky uskutoční až začiatkom budúceho desaťročia. V americkom oznámení o tejto téme sa však vo veľkej miere zdôrazňuje jeden bod, a to integrovaný elektrický pohon lode, ktorý bude jadrom programu a ktorému sa bude venovať osobitná pozornosť.

Tento typ pohonu, ktorý sa v nasledujúcich rokoch a desaťročiach stane nevyhnutným pre mnoho bojových lodí, oddeľuje výrobu energie na jednej strane, v tomto prípade vo forme elektrickej energie, od jej použitia. Turbíny a naftové motory, ktoré vybavujú lode, tradične poháňajú hriadeľové vedenie (y) poháňajúce vrtule a elektrický prúd sa generuje buď generátormi, alebo alternátormi zachytávajúcimi časť vyrobenej mechanickej energie. V integrovanom elektrickom pohone vyrábajú turbíny alebo naftové motory iba elektrinu a indukčné elektromotory poháňané touto vyrobenou energiou poháňajú hriadeľové vedenia. To umožňuje, prinajmenšom z teoretického hľadiska, neustále optimalizovať výrobu energie, a teda aj spotrebu paliva, na energetické potreby celej lode, či už ide o jej pohon alebo silu vložky. systémov.

Britské torpédoborce typu 45 typu Daring boli medzi prvými loďami, ktoré mali integrovaný elektrický pohon

Okrem zjavnej optimalizácie energie a určitého koncepčného zjednodušenia energetického diagramu lode umožňuje integrovaný elektrický pohon aj napájanie systémov vyžadujúcich veľké množstvo elektrickej energie bez zbytočného zaťaženia lode znásobením zdrojov energie. Jedná sa najmä o veľmi efektívnu architektúru na integráciu zbraňových systémov s riadenou energiou, ako sú vysoko výkonné lasery, alebo pre elektrické pištole typu Rail Gun, ktoré na svoju činnosť vyžadujú značnú elektrickú energiu. Okrem toho pokrok dosiahnutý v posledných rokoch pri skladovaní elektrickej energie s novými generáciami batérií umožňuje lodiam pracovať v elektrickom režime, ako sú napríklad ponorky s konvenčným pohonom, teda z materiálu. Veľmi diskrétne, dokonca rezerva energie pripravená na použitie, aby mohla reagovať na hrozbu vo veľmi krátkom čase, aj keď turbíny bežia na voľnobeh.

Ťažko nás preto prekvapuje, že tento spôsob pohonu je jadrom cieľov programu DD (X), americké námorníctvo nikdy neskrývalo svoje ambície v oblasti namierených zbraní v budúcnosti najmä na zabezpečenie protilietadlovej a protiraketovej ochrany svojich lodí. Tento nový pohon, ako aj príchod nových zbraňových systémov, ako sú hypersonické rakety vyžadujúce sily dlhšie ako súčasné Mk41, a nové radarové / sonarové detekčné a ochranné systémy, nemožno prispôsobiť trupu Arleigh Burke už pri hranici nasýtenia v r. jeho štandardu Flight III. Je preto pochopiteľné, že sa vyjadril admirál Gilday, vedúci námorných operácií, ktorý naznačil, že odteraz by sa návrh bojových lodí amerického námorníctva mal robiť tak, že sa od systémov definuje trup, a nie prispôsobením existujúce systémy s jednoduchým trupom. Z tohto hľadiska predstavuje program DD (X) samotnú charakteristiku tejto novej paradigmy.

S výstavbou ruských ťažkých torpédoborcov triedy Lider sa počítalo až v roku 2025

Je potrebné povedať, že tento program bude musieť čeliť obzvlášť náročným výzvam, zatiaľ čo Rusko a najmä Čína začali s navrhovaním svojich torpédoborcov novej generácie. Pre Moskvu to budú lode Lider ťažkých torpédoborcov, veľmi ťažko vyzbrojené a potenciálne nukleárne poháňané lode s tonážou viac ako 12.000 XNUMX ton, ktoré majú od konca tohto desaťročia nahradiť krížniky triedy Slava a Kirov, ak plán nenápadne ohlásený Vladimírom Putinom v roku 2019 sa začalo rešpektovať. Na druhej strane pre Peking budujú torpédoborce typu 055A, vývoj už veľmi dobre známych typov 055 by sa mal začať v najbližších mesiacoch. Odfiltrovalo sa iba niekoľko povestí o tejto lodi, ktorá bude väčšia ako jej staršia a bude preto presahovať 12.000 XNUMX ton, aby mohla pojať protibalistické lodné rakety potenciálne odvodené z typu 26 alebo 21D a ktoré by tiež mali byť vybavené integrovaným elektrickým pohonom na zbraňové systémy s riadenou energiou a Rail Gun, ktoré už niekoľko rokov testoval Peking. V súlade s čínskym plánovaním, ktoré je stále veľmi presné, majú tieto lode vstúpiť do služby od roku 2025 a s najväčšou pravdepodobnosťou budú potom najsilnejšími bojovými pozemskými loďami súčasnosti.

Jedna vec je istá, malá kancelária zodpovedná za program DD (X), ktorá bola práve vytvorená, už nebude mať čas na zlyhanie, pretože programy ako Zumwalt, LCS alebo CG (X) si stále môžu dovoliť. Odteraz sa bude každý rok stratený v technologických a / alebo rozpočtových chybách vyplácať v čínsko-americkej námornej rovnováhe síl, s rizikom, že americké a americké námorníctvo bude zničené Pekingom a čínskym námorníctvom. každoročné kapitalizovanie, väčšia dôvera a prevádzkové kapacity prostredníctvom uplatňovania prísneho, ambiciózneho priemyselného a prevádzkového plánu s pozoruhodnou účinnosťou. Prečo by sa o to pripravilo, pretože v roku 2021 dostane PLA viac nových torpédoborcov, ako americké námorníctvo lode, všetky modely dohromady.

Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW