Povedať, že sa to očakávalo, by bolo podhodnotenie. piatok 16. apríla, Námorná skupina dodala fregatu protivzdušnej obrany Alsaska francúzskemu námorníctvu. V najbližších mesiacoch nahradí protilietadlovú fregatu T70 Cassard stiahnutú z prevádzky v roku 2019, pričom francúzskemu námorníctvu ostanú len 3 fregaty určené na letecký sprievod pre hlavné jednotky, ako je lietadlová loď Charles de Gaulle. , alebo útočné helikoptérové nosiče triedy Mistral. Druhá fregata FREMM DA sa stavia v lodeniciach Naval Group v Loriente v Lotrinsku a budúci rok má byť dodaná francúzskemu námorníctvu, aby nahradila fregata T70 Jean Bart, ktorá by sa mohla pripojiť k helénskemu námorníctvu.
Alsasko je 9. fregata FREMM postavená spoločnosťou Naval Group, po protiponorkový boj 6 FREMM triedy Aquitaine dodané národnému námorníctvu a dve lode dodané marockému a egyptskému námorníctvu. Rovnako ako jej sesterské lode, aj Alsace je dlhá 142 m s tonážou 6000 2 ton naloženého nákladu. Vzhľadovo veľmi podobná FREMM triedy Aquitaine, napriek tomu je to loď vysoko špecializovaná na protilietadlovú vojnu, pričom má rovnaké protiponorkové bojové schopnosti ako jej veľké sestry. Na splnenie tejto misie Alsasko vymenilo svoje 70 vertikálne odpaľovacie systémy Sylver 16 určené na umiestnenie 2 riadených striel MdCN, pričom k dvom už existujúcim raketám Sylver 50 pridali 32 protilietadlových striel Aster 30 alebo Aster 15.
Na posilnenie protilietadlových schopností svojej fregaty, nad rámec jednoduchého zdvojnásobenia počtu rakiet určených na túto misiu, Naval Group a Thales upravili hlavný radar Herakles, aby optimalizovali jeho schopnosti, so zvýšeným výkonom a väčším počtom vysielacích modulov pre túto pasívnu elektroniku. anténny radar. Okrem toho bol sťažeň fregaty prepracovaný a vylepšený, aby sa znížil jeho rušivý vplyv na radarové vlny, čím Alsasku ponúka rozšírenú 360° detekčnú kapacitu bez tieňa. Operačné stredisko, podobne ako bojový systém SETIS, bolo upravené tak, aby reagovalo na tieto zmeny. V skutočnosti bude Alsasko schopné nainštalovať bublinu so zákazom letov s polomerom viac ako 100 km, pričom sa bude spoliehať na veľmi účinnú raketu Aster 30, ktorá je už v prevádzke na protilietadlových fregatách Horizon, protilietadlových torpédoborcoch – britskom lietadle typu 45 alebo ďalej FREMM Bretagne a Normandie francúzskeho námorníctva. Ak Alsasko už nemá kapacitu pre útok na pevninu ako FREMM triedy Aquitaine, napriek tomu zostáva mimoriadne schopné v oblasti boja proti lodiam s 8 raketami MM40 Exocet a v oblasti boja proti lodiam. , pre ktorú má rovnaké atribúty ako Aquitaine, so sonarom trupu Kingklip, sonarom s premenlivou hĺbkou Captas-4, torpédami Mu90 a vrtuľníkom ASM. Takto vyzbrojená alsaská fregata je schopná vykonávať širokú škálu misií, čím dáva posádkam francúzskeho námorníctva ochutnať, aké budú obranné a intervenčné fregaty alebo FDI, ktoré musia vstúpiť do služby od roku 2024.
Faktom zostáva, že ak s dvoma fregatami protivzdušnej obrany Horizon triedy Forbin, 6 FREMM triedy Aquitaine, 2 FREMM DA triedy Alsasko a 5 FDI triedy Amiral Ronarc'h, francúzske námorníctvo bude mať na svojom mieste. likvidáciu 15 fregát 1. modernej a schopnej hodnosti, ako to vyžaduje Biela kniha o obrane z roku 2013, zostáva tento formát vzhľadom na potreby a hrozby príliš obmedzený, samotným prijatím námorného štábu. Oficiálne francúzske námorníctvo odhaduje, že potrebuje aspoň 3 ďalšie fregaty 1. stupňa, aby reagovalo na aktuálny operačný tlak. Ale vzhľadom na napätie rozvíjajúce sa v Stredozemnom mori, Európe, na Strednom východe a v Indo-pacifickom divadle bude v nasledujúcich rokoch pravdepodobne potrebný formát presahujúci 20 fregát s najmenej 6 loďami špecializovanými na protilietadlovú obranu.
Problém fregát 2. radu zostáva, pokiaľ ide o jeho časť, úplne vyriešený pre francúzske námorníctvo, ktoré má 11 lodí tohto typu, ktoré budú čoskoro nahradené, 5 ľahkých úkrytových fregát triedy La Fayette a 6 dozorných fregát triedy Floréal sa špecializuje na zámorské misie. V súčasnosti nie je formalizovaná žiadna objednávka na ich výmenu, napriek tomu, že tieto lode sú dnes o to dôležitejšie, že korvetová flotila francúzskeho námorníctva bola jednoducho zlikvidovaná stiahnutím aviso A69 špecializovaných na protilodné a protiponorkový boj, alebo ich preklasifikovanie na hliadkovacie plavidlá na otvorenom mori a to program Ocean Patroller ohlásený minulý rok túto potrebu nenaplní. So zvyšujúcim sa napätím vo svete a množiacimi sa hrozbami sa však samotná koncepcia fregaty 2. stupňa môže javiť ako nevhodná, pretože je príliš zraniteľná a mohla by ustúpiť lepšie vyzbrojeným lodiam, najmä v anti- lietadlové pole a protiponorky, ako môžu byť korvety Gowind 2500 od Naval Group, a vybavené lepšou odolnosťou voči poškodeniu.
Príchod Alsaska je nepochybne významným krokom k posilneniu operačných schopností francúzskeho námorníctva. Avšak, a ako armáda a letectvo, ktoré zdieľajú rovnaké obmedzeniaSúčasný formát francúzskych námorných a vzdušných síl je stále príliš poznačený úvahami z minulej éry, dokonca ani tie, ktoré v skutočnosti nikdy neexistovali, okrem vízie podfarbenej optimizmom mnohých vodcov na konci vojny. Zaručenie obrany a bezpečnosti metropolitných vôd, ako aj zámorských území druhej výlučnej ekonomickej zóny na svete si bude vyžadovať hĺbkovú revíziu formátu národného námorníctva, pretože bude potrebné prehodnotiť prostriedky iných národných armády reagovať na vznikajúce bezpečnostné problémy. Na tieto výzvy existujú ekonomicky udržateľné riešenia, ale lídri a politickí predstavitelia si ich musia skutočne uvedomiť.