Americké námorníctvo sa už niekoľko rokov snaží definovať strategický plán na modernizáciu svojej flotily a udržanie nadvlády nad čínska flotila v plnej transformácii. Na splnenie veľmi dôležitých potrieb v obmedzenom rozpočtovom kontexte bolo navrhnutých množstvo možností, vrátane výmeny časti superlietadlových lodí triedy Ford, ktoré musia nahradiť nemenej impozantný Nimitz, ktorý je v súčasnosti v prevádzke, ľahšími, konvenčne poháňanými lietadlovými loďami, zamýšľal zasiahnuť tam, kde nebola potrebná sila Fordu. Tento prístup bol tiež integrovaný do krátkodobý plán námorníctva 2045, ktorý predložil minister obrany Mark Esper pár dní pred porážkou Donalda Trumpa v prezidentských voľbách, ktorých súčasťou boli okrem iného napr. nahradiť 4 lietadlové lode triedy Ford toľkými ľahšími lietadlovými loďamia predovšetkým lacnejšie.
Tento plán však neprežil zmenu administratívy vo Washingtone a dnes musí americké námorníctvo predložiť nový plán, aby reagovalo na čínsku výzvu a najmä kompenzovalo avizované stiahnutie značného počtu lodí v r. rokov, ako sú útočné ponorky triedy Los Angeles, krížniky Ticonderoga alebo prvé torpédoborce Arleigh Burke. Prezident Biden sa zároveň už nechal počuť, že v najbližších rokoch sa neočakáva výrazný rast amerického obranného rozpočtu, ba dokonca ani kompenzácia inflácie. Za týchto podmienok by princíp ľahkej lietadlovej lode mohol predstavovať alternatívu voľby pre americké námorníctvo. Ale podľa kontradmirála Gregoryho Harrisa, ktorý velí divízii Air Warfare amerického námorníctva, by táto voľba ani zďaleka nebola taká relevantná, ako sa zdá.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne