Juhokórejské úrady mali veľmi nepríjemné prekvapenie týkajúce sa ich flotily F35, z ktorých 24 zo 40 objednaných lietadiel už bolo dodaných na Ázijský polostrov. Lockheed-Martin a americké orgány to skutočne požadujú 266 miliónov dolárov v Soule na financovanie prechodu jej flotily na verziu Block 4, prvá verzia považovaná za skutočne funkčnú blesk II. Tieto dodatočné náklady predstavujú vyššiu mieru ako v prípade 3 nových lietadiel alebo takmer 20% flotily, ktorá ešte musí byť dodaná, jednoducho kvôli uvedeniu lietadla do použiteľného štandardu. Čo samozrejme vytvárať určité napätie, najmä v rámci juhokórejskej politickej triedy. Tieto dodatočné náklady sú čiastočne spojené s poklesom vývoja normy Block IV, v ktorej došlo k nárastu rozpočtu o 1,9 miliárd dolárov len za jeden rok, ako uvádza Úrad pre zodpovednosť vlády USA alebo GAO, v poznámke zverejnenej 18. marca.
To je prirodzene veľmi zlá správa pre program F35, ktorý v posledných týždňoch zintenzívnil svoje komunikačné aktivity, aby sa pokúsil zastaviť odstup ohlásený americkým letectvom a zmierniť ničivé účinky takéhoto oznámenia na šance presvedčiť exportných zákazníkov, zatiaľ čo zariadenie sa zúčastňuje mnohých medzinárodných súťaží, najmä vo Švajčiarsku, Fínsku a Kanade, a je stále veľmi žiadané v Spojených arabských emirátoch. Ale napriek úsiliu Lockheed-Martin by tento najnovší objav GAO mohol nakoniec presvedčiť americké orgány, že prísľuby rozpočtovej kontroly a spoľahlivosti, ktoré americký výrobca sľubuje „na zajtrajšok“ na niekoľko rokov, už nestačia v kontexte medzinárodných napätie sa každým dňom zintenzívňuje.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne