Ako je napísané v La Tribune novinár Michel CabirolGrécke orgány dnes čelia chúlostivému rozhodnutiu v súvislosti s modernizáciou svojej leteckej flotily. Na jednej strane by Atény lákalo získanie približne štyridsiatich F35A od amerického Lockheedu, aby sa posilnila ich kompatibilita s americkými silami a NATO a aby mali lietadlo navrhnuté špeciálne na elimináciu protivzdušnej obrany protivníka. Na druhej strane rozširovanie vozového parku RafalePo prvá objednávka 18 zariadení bola podpísaná pred niekoľkými dňami, by dávalo veľký zmysel vzhľadom na rozsiahle možnosti Rafale naprieč celým spektrom vzdušných bojov, ale aj s cieľom zefektívniť údržbu a výcvik svojich pilotov a personálu údržby.
Jedným z kľúčov k rozhodnutiu je priemyselný aspekt. Grécko má skutočne významného leteckého hráča, spoločnosť Hellenic Aerospace Industrie, ktorá udržiava F16 a Mirage 2000 helénskych vzdušných síl a ktorá sa podieľa na výrobe F16 predávaných na medzinárodnej scéne s ďalšími európskymi aktérmi. Spoločnosť sa podieľa aj na európskych výskumných programoch, ako je napríklad program demonštračných bojových dronov Neuron. Avšak 40 nových lietadiel, ktoré chcú grécke orgány získať, by neodôvodňovalo realizáciu novej montážnej linky na montáž miesta, ani Rafale, ani pre F35, a HAI by sa preto v tomto prípade opäť obmedzila na úlohu subdodávateľa programov, za ktoré budú grécki daňoví poplatníci platiť veľké sumy, aby vyzbrojili svoje ozbrojené sily proti Turecku.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne