Typ 214, Scorpene, Yuan: aké sú výkony moderných ponoriek s konvenčným pohonom? – 1ʳᵉ časť

S návratom medzinárodného napätia na začiatku roka 2010 sa úloha útočných ponoriek pre svetové námorníctvo výrazne zvýšila. Do služby teraz vstupuje nová generácia moderných ponoriek s konvenčným pohonom, ktoré sú často vybavené anaeróbnymi modulmi, ktoré rozširujú ich potápačskú autonómiu a ponúkajú zvýšený výkon a vylepšené útočné schopnosti.

O tento trh sa v súčasnosti delí približne desať modelov, ktoré sú pre mnohé námorníctvo často kritické. V tomto článku predstavíme prvých päť modelov (abecedná klasifikácia podľa krajín), aby sme pochopili ich výkon a výhody. Druhý článok predstaví posledných päť modelov.

Nemecko: Typ 212 – Typ 214 – Typ 218

Deriváty ponorkovej série Zadajte 209 určený výhradne na export a ktorý bol najvyrábanejším typom západnej ponorky od 70. rokov 61. storočia so XNUMX vyrobenými loďami, Typ 212 ponorky boli zo svojej strany navrhnuté pre nemecké námorníctvo, aby nahradili jeho ponorky typu 205, pričom reagovali na konkrétny kontext použitia v Baltskom mori a Severnom mori vyžadujúci kompaktné a manévrovateľné ponorky.

Taliansko sa rýchlo pripojilo k projektu a o loď sa začali zaujímať ďalšie námorníctva, vďaka čomu bola s exportnými verziami Type 214 a Type 218 pre Nemecko novým komerčným úspechom. 40 ponorkám, ktorým velí 8 námorníkov, ktorá za posledných 30 rokov nemá obdobu.

Je potrebné povedať, že Typ 212, navrhnutý nemeckým ponorným špecialistom TKMS, nechýbajú argumenty na presvedčenie. Len 56 metrov dlhý pri potápačskej tonáži 1,800 ton bol prvý, ktorý bol štandardne vybavený anaeróbnym systémom vodíkovo-kyslíkových palivových článkov, čo mu umožnilo výrazne zvýšiť jeho potápačskú autonómiu.

Je to tiež nemecký typ 212, U-32, ktorý je držiteľom svetového rekordu v najdlhšom operačnom ponore nejadrovej ponorky s viac ako 18 dňami. Veľmi akusticky diskrétny typ 212 je tiež vyrobený s nemagnetickým trupom, ako napríklad lovci mín, takže je veľmi ťažké ho odhaliť lietadlom pomocou detektora magnetických anomálií alebo MAD.

Nesie pokročilý sonarový systém CSU 90 a jeho výzbroj tvoria ťažké torpéda rozmiestnené pomocou 6 čelných torpédometov, ako aj stredne premenlivá protilodná strela IDAS s dosahom 40 km. Jeho posádka je obmedzená na 5 dôstojníkov a 22 členov posádky, ktorí môžu v malej ponorke zostať na mori takmer 3 mesiace. Modernizovaná verziasa Typ 212 NG, si vybrali Nórsko, Nemecko a Taliansko, ktoré tiež získali lode tohto typu na posilnenie svojich flotíl.

Le Zadajte 214 je verzia odvodená od typu 212 určená na export a zbavená určitých technických charakteristík, najmä nemagnetického trupu. Ako dôstojný dedič typu 209 si ho doteraz objednali 4 námorníctva, Južná Kórea, Grécko, Portugalsko a Turecko a má tiež anaeróbny pohon palivových článkov typu AIP typu 212.

Na druhej strane grécke a juhokórejské námorníctvo hlásilo množstvo technických a prevádzkových problémov, najmä s vrtuľou, ktorá ľahko kavitovala (tvorba veľmi hlučných bublín okolo vrtule).

Štyri ponorky Typ 218SG, tvoriace triedu Invincible, si objednal Singapur. Ide o väčšie plavidlá ako typ 212/214 s ponorenou tonážou 2200 70 ton a dĺžkou XNUMX m.

Typ 218 je odvodený od typu 216, čo je samotná zväčšená verzia typu 212, ktorá má súťažiť v austrálskej súťaži SEA 1000, z ktorej nakoniec Canberra vyberie Shortfin Barracuda od Naval Group.

Čína: Moderné ponorky triedy 039A Yuan

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu