Európske helikoptéry nepochybne patria medzi najlepšie rotačné krídla na svete, a to už niekoľko desaťročí. V priebehu priemyselnej koncentrácie a konsolidácie aktivít vznikli v tejto oblasti dve veľké európske skupiny, francúzsko-nemecké Airbus Hélicoptères a taliansko-britské Agusta-Westland. Je to reagovať na vznik nových technológií, ako sú tie, ktoré boli implementované v Spojených štátoch v rámci Budúci program vertikálneho zdvihu americkej armády ? alebo blížiaci sa príchod Číny a jej Z-20 na medzinárodný trh? v každom prípade tieto 4 krajiny, ktoré sú domovom európskych helikoptér, Nemecko, Francúzsko, Taliansko a Spojené kráľovstvo, ku ktorým sa pridalo Grécko, spojili svoje sily, aby navrhnúť ďalší európsky stredný viacúčelový vrtuľník.
Táto iniciatíva s názvom Projekt spôsobilostí rotorových lietadiel novej generácie je súčasťou projektov NATO s vysokou viditeľnosťou (HVP) s cieľom nahradiť mnohé stredné vrtuľníky, ktoré budú musieť byť od roku 2035 vyradené z prevádzky v rámci NATO. Podpis protokolu o spolupráci bol zorganizovaný virtuálne kvôli Covidu a ministri obrany 5 zúčastnených štátov mohli dokument podpísať spoločne prostredníctvom videa.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne