To, čo bolo doteraz len podporovanou hypotézou, nadobudlo charakter dlhodobého projektu. V skutočnosti, Mark Esper, americký minister obrany, včera počas prejavu podrobne popísal, predpovedný formát amerického námorníctva na 25 rokov prísť. Ako už bolo povedané, cieľom bude do roku 2045 dosiahnuť formát 500 bojových lodí pri rešpektovaní cieľom 355 budov v roku 2030s cieľom obmedziť vzostup čínskej moci. Tento nový formát, ktorý je do značnej miery obmedzený rozpočtom a ľudským objemom, však zďaleka nie je jednoduchým homotetickým rozšírením súčasného formátu hlboký prevrat v architektúre amerického námorníctva v nasledujúcich rokoch.
Začnime zoznamom bodov, ktoré uviedol Mark Esper vo svojom prejave:
- 70 až 80 útočných ponoriek (dnes 52)
- 8 až 11 super lietadlových lodí (dnes 11)
- až 6 ľahkých lietadlových lodí (dnes 0)
- 140 až 240 autonómnych alebo poloautonómnych hladinových lodí a robotických ponoriek (dnes 0)
- 70 až 90 logistických lodí všetkých typov (dnes 50)
- 60 až 70 menších bojových lodí (dnes 24/35)
- Posilnenie flotily leteckých bezpilotných lietadiel na lov, tankovanie počas letu, pokročilý letecký dohľad, elektronické bojovanie (a pravdepodobne námorné hliadkovanie) misie
Na druhej strane o vývoji flotily veľkých bojových lodí (krížniky, torpédoborce, ťažké fregaty) ani o útočnej flotile nemohla byť reč.
Ako vidíme, americké námorníctvo chce predovšetkým posilniť svoju útočnú ponorkovú zložku, aby obsahovala čínsku a možno aj ruskú vojenskú silu. A dalo sa to predvídať. Naozaj, Americké jadrové útočné ponorky sú obe veľmi účinné, ďaleko za svojimi čínskymi a dokonca aj ruskými kolegami, veľmi diskrétny, schopný širokého spektra ofenzívnych, obranných a spravodajských misií a relatívne nenáročný na personál, pričom posádka SSN triedy Virginia je takmer 3-krát menšia ako posádka Arleigh Burke torpédoborec triedy.
Ako však vo svojom prejave objasnil Mark Esper, americké námorníctvo sa nemieni zaobísť bez svojich super lietadlových lodí, ktoré podľa ministra obrany zostávajú srdcom predpokladanej námornej sily Ameriky. Na druhej strane, a ako sme už niekoľkokrát diskutovali, zdá sa, že očakáva sa zníženie celkového počtu super lietadlových lodí, v prospech niekoľkých ľahkých lietadlových lodí ktorý by bol založený LHA triedy Amerikybez katapultov a zastavovacích reťazcov a ktorý by využíval flotilu lietadiel F35B s krátkym a vertikálnym vzletom, ktorých funkciou by bolo zasahovať tam, kde je Lietadlová loď triedy Ford sa nevyžaduje. Správy, ktoré, mimochodom, zrejme upokoja zákazníkov amerického lietadla, po oznámení pravdepodobnej redukcie flotily námornej pechoty.
Srdcom vývoja amerického námorníctva bude implementácia veľkej flotily plne robotizovaných povrchových lodí a bojových ponoriek, či už s posádkou alebo bez nej. Cieľom je prirodzene zvýšiť počet lodí bez toho, aby sa musel zvýšiť počet námorníkov, a teda obmedziť tento nárast v rámci stáleho alebo mierne sa meniaceho rozpočtu. Je pravda, že robotické lode, podobne ako letecké drony, majú mnoho výhod, predovšetkým to, že nie sú závislé na prítomnosti posádky, čo šetrí veľa miesta na lodi, a nemusia brať do úvahy ľudské problémy, ako je jedlo, rodinná vzdialenosť, promiskuita na palube atď.
Na druhej strane, pre mnohých skúsených námorníkov je hypotéza o dlhodobom zavádzaní plne autonómnych lodí na šírom mori skôr technologickou fantáziou ako realitou. Riadenie lode na mori si totiž aj dnes vyžaduje veľký ľudský zásah, ktorého podstatnú časť tvorí oprava porúch alebo incidentov na palube. Ak je však možné deportovať riadenie misie, senzory a možné zbraňové systémy do centra na súši, opravy početných porúch, ktoré sa nevyskytnú na takom komplexnom systéme, akým je bojová loď, nemožno automatizovať.
A tam, kde letecký dron vykonáva misie trvajúce niekoľko desiatok hodín, ktoré umožňujú pravidelnú údržbu a opravy, loď na mori niekoľko desiatok dní alebo dokonca niekoľko mesiacov sa nebude môcť vrátiť do prístavu pri najmenšom poškodení, pokiaľ to výrazne nezmení. samotný pojem projektovanej námornej sily. Preto si predstavujeme, že tieto automatizované lode budú musieť fungovať len ako súčasť rozmiestnenia okolo hlavnej lode, ktorá bude v prípade potreby schopná vyslať personál na vykonanie požadovaných úloh údržby. V tomto prípade by povrchové lode a robotické ponorky fungovali ako vzdialené rozšírenia tejto hlavnej lode, napr Bojové drony Loyal Wingmen ou Vzdialený nosič, ktorý bude v budúcnosti sprevádzať bojové lietadlá. Pravdepodobne s ohľadom na toto rozmiestnenie autonómnych lodí dôjde k posilneniu logistickej flotily amerického námorníctva, ktorej úloha bude vzhľadom na geopolitický vývoj, najmä zvyšujúce sa riziko konfliktov v západnom Tichom oceáne a Indickom oceáne, veľká vzdialenosť od amerických námorných základní.
Napokon, nárast počtu „menších“ povrchových bojovníkov („smaller Surface Combatant“ v texte) určite zodpovedá vzniku novej triedy ľahkých fregát alebo ťažkých korviet, lodí s hmotnosťou okolo 4000 70 ton a určených na boj proti podmorská vojna, sprevádzanie a zhustenie americkej námornej prítomnosti na oceánoch v duchu toho, čím boli fregaty triedy Knox a OH Perry v 80. a 039. rokoch. Tento typ lode, ľahší, ovládateľnejší a diskrétnejší ako torpédoborce, predstavuje vynikajúce Platformy ASW, najmä ak ide o prevzatie konvenčných ponoriek, o ktorých je známe, že sú veľmi diskrétne, ako napríklad čínsky typ 636.3 alebo XNUMX Improved Kilo. V súčasnosti je táto kategória založená na prímorských bojových lodiach tried Independence a Freedom, ale vzhľadom na veľmi nízke operačné schopnosti týchto dvoch lodí je pravdepodobné, že ich budúcnosť v americkom námorníctve bude rýchlo skrátená.
Nemôžeme si nevšimnúť, že zoznam, ktorý poskytol Mark Esper, neuvádza podrobne formát veľkých jednotiek povrchových bojových jednotiek, no napriek tomu je srdcom modernej námornej veľmoci. Ak použijeme priemerné hodnoty pre všetky kategórie, ktorými sa zaoberá americký minister obrany, dedukujeme, že flotila krížnikov, torpédoborcov a fregát amerického námorníctva sa zníži na 70 jednotiek, čo je sotva 14 % flotily oproti r. Dnes 87. Okrem toho bude 20 týchto lodí ťažké fregaty z programu FFG/X, ktorá obmedzí počet torpédoborcov a krížnikov len na 50 kusov, čo je pokles o viac ako 40 % v porovnaní so súčasným formátom. Ak vezmeme do úvahy, že na jednu veľkú námornú jednotku (lietadlové lode a ľahké lietadlové lode) bude potrebný 1 protilietadlový krížnik, vieme si predstaviť flotilu zloženú zo 16 krížnikov, 34 torpédoborcov a 20 ťažkých fregát, ktoré by mohli byť do budúcnosti prekategorizované na torpédoborce, aby mohli byť menšie hladinové stíhačky klasifikované ako fregaty.
Z tohto nového formátu sa zdá, že by mal skutočne umožniť výrazne zvýšiť námornú silu amerického námorníctva v nadchádzajúcich rokoch bez toho, aby bolo potrebné zvýšiť počet personálu alebo znížiť počet jednotiek povrchových bojových jednotiek a lietadiel. nosiče dostatočné na to, aby kompenzovali ľudské požiadavky na nové ponorky, logistické lode, fregaty a ľahké lietadlové lode, ktoré budú uvedené do prevádzky. Na druhej strane sa zdá byť ťažké uspieť v tomto cvičení s konštantným rozpočtom, dokonca aj pri hľadaní všetkých rozpočtových rezerv, ako to predpokladal Mark Esper. Okrem silných rozpočtových obmedzení si tento formát bude vyžadovať aj významný technologický pokrok, najmä pokiaľ ide o automatizáciu. K týmto obmedzeniam sa pridajú priemyselné a politické tlaky, najmä zo strany lodeníc, ktoré sa špecializujú na veľké námorné jednotky, a zo štátov, ktoré ich sú hostiteľmi, ktorým by sa mohli zmenšiť knihy objednávok.
Chápeme, že toto oznámenie Marka Espera slúži na to, aby poskytlo podstatu potrebnému vývoju v americkom námorníctve niekoľko týždňov pred prezidentskými voľbami, ako aj na zvýšenie teploty reakcií, ktoré by takáto implementácia mohla vyvolať. Preto chápeme, prečo sú prezentované rozsahy také dôležité, a preto v prípade potreby umožňujeme pohybovať kurzormi, aby sme našli rozpočtovú a politickú rovnováhu. Najmä implicitné ohrozenie veľkých povrchových jednotiek a flotily superlietadlových lodí môže viesť k rozvoju za predpokladu, že budú nasledovať rozpočty, aby sa súčasne rešpektoval cieľ 500 bojových lodí a politické a ekonomické ciele, ktoré sú pre členov kongrese. V súčasnosti ani prezident Trump, ani kandidát Biden neplánujú zvýšiť americké obranné kredity. Predložením alternatív kvantifikovaným spôsobom Mark Esper pravdepodobne dúfa, že prinúti osud a získa potrebné rozšírenia, aby sa postavil čínskej námornej sile, ktorá sa pripravuje.