Mnoho západných krajín, vrátane Spojených štátov, sa snaží nájsť kandidátov, ktorí by splnili svoje náborové ciele, najmä na najtechnickejšie pozície, ako sú bojoví piloti. Tento problém sa stal kritickým že odteraz je prediktívna schopnosť nájsť a vytvoriť správne profily limitujúcim parametrom pri dimenzovaní síl, či už leteckých, námorných alebo pozemných. Je zrejmé, že Čína tento problém nemá.
Pri príležitosti otvorenia online registračných súborov pre výcvik pilotov námorného letectva skutočne čínske námorníctvo dostalo najmenej 16.000 XNUMX žiadostí podľa štátna webová stránka globaltimes.cn, údaj, ktorý by zozelenal závisťou všetkým vojenským manažérom ľudských zdrojov na Západe. Je zrejmé, že 16.000 16.000 kandidátov neznamená 60 80 pilotov, práve naopak. Čínske námorníctvo bolo doteraz zvyknuté vycvičiť XNUMX až XNUMX pilotov ročne, z ktorých asi dvadsať malo pôsobiť ako stíhací piloti na lietadlových lodiach, ostatní sa stali pilotmi pozemných lietadiel a palubných vrtuľníkov na čínskych fregaty a torpédoborce. S uvedenie do prevádzky druhej lietadlovej lode Shandong, schopný realizovať až 36 stíhačiek J-15Potreba certifikovaných pilotov palubných stíhačiek rýchlo rastie, najmä keď sa v súčasnosti identifikuje výstavba ďalšej lietadlovej lode Typ 003 rýchlo napreduje a do roku 2025 bude schopný niesť dvakrát toľko lietadiela to iné lietadlové lode, pravdepodobne s jadrovým pohonom, pôjde za ním.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne