Ak stíhacie lietadlo Rafale od Dassault Aviation je robustné a efektívne lietadlo v mnohých oblastiach, či už ide o boj vzduch-vzduch alebo prienik vo veľmi malej výške pomocou prieskumu alebo nukleárneho úderu, je to oblasť, v ktorej francúzske zariadenie plne prekonáva všetkých svojich konkurentov. , škálovateľnosť.
Skutočne, na rozdiel od švédskych Gripenov, Eurofighter Typhoon a dokonca aj s F35 bolo francúzske lietadlo modernizované v postupných vrstvách až na štandard F3R, bez toho, aby bolo potrebné upravovať kostru lietadla. A prvý Rafale F1, ktoré v roku 12 vybavili flotilu francúzskeho námorného letectva 2001F, aby nahradili starožitný F8 Crusader, lietajú alebo čoskoro budú lietať podľa rovnakého štandardu F3R ako najnovšie lietadlá, ktoré zišli z montážnej linky.
Norma F4 však vytvorí výnimku v tomto hodnotení tak veľkolepú, ako aj pozoruhodnú, pretože iba najnovšie zariadenia budú môcť byť inovované na štandard F4.2, rovnaký, ktorý umožní vývoj smerom k neskoršiemu plánovanému štandardu F5. na rok 2030 a F6 plánovaná na rok 2040, súčasne so vstupom do prevádzky francúzsko-nemeckého FCAS.
Ale informácie zhromaždené o tomto štandarde F4.2, ako sú informácie o budúcom štandarde F5, ako aj filozofia vychádzajúca z vývoja systémov programu FCAS naznačujú očakávaný príchod Menič hier potenciál pre francúzske letectvo, ako aj pre medzinárodných zákazníkov Rafale od roku 2030: diaľkový nosič.
Dron Remote Carrier: zmena perspektívy hry
Nezabúdajte, že Remote Carriers, pretože pôjde o niekoľko modelov rôznych veľkostí, výkonov a funkcií, sú ľahké bojové drony sprevádzajúce bojové lietadlá na rozšírenie ich detekčných schopností či schopnosti úderu pri zachovaní bezpečnosti ovládaného zariadenia.
Systém, ktorého vývoj bol zverený MBDA ako súčasť zbrojného piliera pilotovaného Airbusom Ds pre program FCAS, umožní francúzsko-nemeckým lietadlám preniknúť do veľmi ohrozených priestorov a ešte predtým eliminovať hrozby, aby mohli zasiahnuť hlavné. lietadla.
Informácie týkajúce sa tohto systému sú prinajmenšom kusé, ale zdá sa, že sú tajné, prenikajú do sporných priestorov, vysoko podzvukové, aby mohli sprevádzať bojové lietadlá, a musia mať rozsah akcie a kapacitu na dostatočnú prepravu, aby vytvorili prevádzková pridaná hodnota.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
[…] Vzdušná dominancia amerického letectva a F/A-XX amerického námorníctva; v Európe okolo programov FCAS a Tempest; a v Ázii okolo japonských FX programov, juhokórejských KF-21 Boramae, ako aj […]