Nemecká vláda 17. júna oznámila, že súhlasila s financovaním dodávka aktívnych elektronických anténnych radarov (AESA) určený na modernizáciu súčasnej flotily 110 bojových lietadiel Eurofighter Typhoon v službách Luftwaffe. Ak bude Airbus zodpovedný za integráciu nových radarov AESA na palubách bojových lietadiel, najväčšiu záťaž prevezme nemecký výrobca elektroniky Hensoldt, s podielom okolo 1,5 miliardy eur. Hensoldt bude v skutočnosti zodpovedný za vývoj a výrobu tohto nového radaru, ktorý by mal výrazne zlepšiť bojový výkon Typhoon. Prostredníctvom tohto kontraktu je Nemecko prvou krajinou v konzorciu Eurofighter, ktorá sa pustila do modernizácie radaru CAPTOR Typhoon.
Na prvý pohľad je to dobrá správa pre európsky systém. Tento kontrakt zverený Hensoldtovi však ešte viac komplikuje prehľadnosť technologickej ponuky okolo Eurofighter Typhoon. Kým Rafale Francúzsky alebo americký Super Hornet a F-35 spájajú svoj bojový systém okolo účinného a neustále sa vyvíjajúceho radaru AESA, Eurofighter Typhoon vidí rozširovanie programov integrácie antén AESA určené pre rôznych členov konzorcia Eurofighter a ich exportných zákazníkov. S rizikom skomplikovania logistiky lietadla, zvýšenia nákladov na jeho aktualizácie a obmedzenia celkového výkonu jeho radarových antén.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne