Odvoláva sa výzva Hervého Guilloua, výkonného riaditeľa spoločnosti Naval Group, na „Airbus Naval“ na európskych výrobcov?

Od začiatku diskusií o fúzii medzi francúzskou námornou skupinou a talianskou Fincantieri, dvoma z hlavných európskych skupín námornej obrany, sa opakovane objavila predstava o vytvorení „námorného Airbusu“. A pri príležitosti jeho bilancie, ktorá mala bilanciu pred jeho odchodom, vyzval Hervé Guillou, prezident námornej skupiny od roku 2014 a ktorý z tohto postu odíde v prospech Pierra-Erica Pommelleta, opätovne vyzval európsky námorný obranný priemysel, aby spojiť a skonsolidovať, aby boli pripravení čeliť konkurencii krajín ako Južná Kórea, Turecko, Rusko a najmä Čína, nehovoriac o Spojených štátoch, ktoré: my to vieme, neváhajte zasahovať do európskych rokovaní o tejto téme. Ale, ako návrhy prezidenta Macrona na rozšírenie francúzskeho zastrašovania v Európe, zdá sa, že táto vízia, ktorú navrhol Hervé Guillou, nevyvoláva nadšenie medzi niektorými európskymi výrobcami ...

Sotva zvolený prezident Emmanuel Macron musel v lete 2017 čeliť francúzsko-talianskej kríze v súvislosti s obnovením lodeníc Saint-Nazaires, ktoré sa vtedy volali STX France, po súdnej reorganizácii juhokórejského STX. offshore a Shipbuilding, ktoré zdedili spoločnosť v roku 2007, keď sa získala nórska skupina Aker yards, ktorá tieto lodenice získala od francúzskeho Alstomu v roku 2004. V skutočnosti bola začiatkom roku 2017 skupina Fincantieri jediným deklarovaným kupujúcim a de facto vlastnila 66% akcií ponúkaných na predaj spoločnosťou STX. Francúzska vláda, ktorá sa obávala pomalého presídlenia a technologického drancovania know-how a objednávok, ju však vetovala a vykonala čiastočné znárodnenie stránky. Na podporu zhromaždenia navrhovaného novým francúzskym prezidentom Paríž navrhol v Ríme vytvorenie partnerstva, ktoré by na spoločnom základe spojilo francúzsku námornú skupinu a talianske skupiny Fincantieri s cieľom vytvoriť európskeho lídra v stavbe lodí. obrana. Francúzsko sa navyše zaviazalo zvoliť si taliansky model výmeny jeho tankerov francúzskeho námorníctva.

Lodenice Saint-Nazaires sú jediné vo Francúzsku, ktoré sú schopné vyrábať veľké lode, ako napríklad PHA alebo budúci letecký dopravca francúzskeho námorníctva.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW