Do služby vstúpil začiatkom roku 2000, najskôr vo francúzskom námorníctve, potom v letectve, Rafale je dnes špičkou francúzskych vzdušných síl a zostane ňou niekoľko desaťročí, zostáva dodať niekoľko desiatok zariadení, bez toho, aby som spomenul ďalšie objednávky. Táto dlhovekosť, Rafale vďačí za to na jednej strane ukončeniu studenej vojny, ktorá zastavila zaužívané tempo obnovy bojových lietadiel, ale predovšetkým svojmu dizajnu, ktorý umožňuje jeho pravidelnú, postupnú aktualizáciu. bez väčších stavebných úprav.
Letectvo a námorníctvo už rok začali aktualizovať svoju flotilu Rafale na štandard F3R, ktorý zahŕňa novú aktívnu radarovú anténu (RBE2 AESA) od Thales, leteckú raketu veľmi dlhého doletu METEOR alebo laserové označenie novej generácie pod TALIOS, ktoré konečne koriguje hlavné chyby Damoclesovej kapsuly pri streľbe na krátku vzdialenosť. rozsah. V januári 2019 však, aj keď prvý Rafale F3R boli doručené ministrovi ozbrojených síl oficiálne spúšťa vývoj nového hlavného štandardu v r Rafale, F4.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne