Indické ministerstvo obrany zverejnilo zoznam 5 medzinárodných spoločností a 2 miestnych lodeníc, ktoré sa zúčastnia finále programu P75i týkajúci sa návrhu a konštrukcie 6 ponoriek s anaeróbnym pohonom. Finalistami sú francúzska námorná skupina s ponorkou Scorpene, ruský Rubin s Amurom 1650, nemecký TKMS s typom 214, španielska Navantia s S80 a juhokórejská DSME s KS-III. Dve vybrané lodenice sú Mazagon Docks Ltd (MDL), ktorá už vyrobila prvé 2 ponorky Scorpene programu P75, a lodenice L&T. Švédska skupina Kockums, dcérska spoločnosť Saabu, predstavila svoj model A26, japonské Mitsubishi Heavy Industries triedu Soryu, obe spoločnosti však konkurenciu opustili.
S odstúpením švédskej A26 a podľa mnohých pozorovateľov sa konkurencia hlavne dočká postaviť sa proti modelom Naval Group a konštrukčných kancelárií Rubin. Francúzska skupina ťaží z už fungujúceho priemyselného nástroja na stavbu Scorpene programu P75, čo umožňuje znížiť výrobné náklady, aj keď pohon bude tentoraz založený na anaeróbnom systéme. Okrem toho bude údržba a výcvik posádky optimalizovaný so 6 Kalvari v prevádzke. Rusko, hlavný partner Indie v oblasti obranného vybavenia, nešetrí nijakým úsilím skúste navrhnúť čistý spoločný rozvoj v Naí Dillí. Ale táto ponuka bude znevýhodnená neúspechmi, s ktorými sa stretnete trieda Lada, ktorej pohon AIP sa zdá byť momentálne opustený, a ktorý sa stretol s početnými vývojovými ťažkosťami, čo viedlo ruské námorníctvo k uprednostňovaniu rádu o Vylepšené ponorky Kilo programu 636.3 na posilnenie tichomorskej a čiernomorskej flotilya to'pravdepodobne bude zadaná nová objednávka pre flotilu Baltského mora.
[Armelse]Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
[…] Pohon. Po prvej žiadosti o informácie v roku 2014, potom druhej v roku 2017 bolo do súťaže vybraných 5 konštrukčných kancelárií: nemecká TKMS s typom 214, španielska Navantia s S-80, juhokórejská […]
[…] Nezávislý pohon. Po prvej žiadosti o informácie v roku 2014, potom druhej v roku 2017 bolo do súťaže vybraných 5 konštrukčných kancelárií: nemecká TKMS s typom 214, španielska Navantia s S-80, juhokórejská […]