Francúzsko-taliansky projekt Európska hliadková korveta dostal súhlas Európskej rady 12. novembra 2019 a je preto začlenený do tretej vlny stálej štruktúrovanej spolupráce (CSP resp. Stála štruktúrovaná spolupráca (PESCO) v angličtine). Paríž a Rím dúfajú, že sa pripojí jeden alebo viacero ďalších členských štátov. Kvôli ťažkostiam s prestavbou svojej povrchovej flotily, pokiaľ ide o zachovanie formátu (13 fregát) v porovnaní s Tureckom (16), existuje pre Atény vzácna príležitosť integrovať program, ktorý je v prospech európskeho vojenského úsilia.
Potreby obnovy helénskej povrchovej flotily
Povrchová flotila helénskeho námorníctva (Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) je silná 32 jednotky (13 fregát, 19 rýchlych raketových hliadkových člnov), všetky sú vybavené protilodnými raketami. Len 20 z týchto lodí má protilietadlové schopnosti, pričom tento počet je obmedzený na 11 budov vlastniť moderné protilietadlové raketya že ani jeden z nich nemá spôsobilosti umožňujúce protivzdušnú obranu vytvorenej námornej skupiny. 13 gréckych fregát je rozdelených medzi triedu Elli (9) – holandskú triedu Kortenaer (7) plus podtriedu (2) – a Hydra (4), ktoré sú z väčšej časti mimo veku: 38,3 roka pre Elli (9) a 22,75 roka pre triedu Hydra (4).
19 rýchlych raketových hliadkových člnov je rozdelených do nasledujúcich tried:
- Roussen (7) s priemerným vekom 7,6 roka;
- Laskos (4) alebo La Combattante III s priemerným vekom 41,75 roka;
- Votsis (3) alebo La Combattante IIIa s priemerným vekom 45,6 roka;
- Kavaloudis (5) alebo La Combattante IIIb s priemerným vekom 38,4 roka.
Ako vidíme, 21 z 32 budov do značnej miery dosiahlo primeranú vekovú hranicu pre bojové plavidlo. Fregaty triedy Hydra (4) budú čoskoro ťažiť z a modernizačný program v rozsahu generálnej opravy v polovici životnosti. Zatiaľ čo úvod 2. až 4 FDI iniciuje nahradenie Elli (9), grécke úrady dúfajú, že do roku 12 udržia formát helénskeho námorníctva na 2030 fregatách. Atény dúfajú, že, zdá sa, zvýšia sériu Roussen od 7 až 10 jednotiek, ale osud 9 ďalších raketových hliadkových člnov, za predpokladu identickej obnovy, momentálne nie je nevládol.
Jednou z geostrategických výziev pre Grécko je podporovať a udržiavať porovnanie z námorného hľadiska s Tureckom, ktorého povrchová flotila bude na konci budúceho desaťročia silná. 16 nových alebo modernizovaných fregát ako aj 10 korviet a 18 rýchlych raketových hliadkových člnov, t.j. 44 jednotky. Námorná parita s Tureckom však nemôže byť a už nebude zachovaná po 2030. rokoch XNUMX. storočia. kvôli ekonomické rozdiely medzi oboma krajinami a vekom gréckych budov. V dôsledku toho je veľmi pravdepodobné, že Grécko sa bude vyvíjať, pokiaľ ide o výber štruktúry jeho flotily, napríklad v dôsledku nadchádzajúceho odpojenia medzi podmorskými zbraňami týchto dvoch krajín (12 tureckých ponoriek proti postupne 12 až 4 gréckym ponorkám, nedostatok nových programov) mohol motivovať a vývoj formátu povrchovej flotily.
Od programu PZI k programu Európska hliadková korveta
V rámci prejavov záujmu a následne francúzsko-gréckych diskusií okolo FREMM (Európske multimisné FREgate), FTI (stredne veľké fregaty) a nakoniec FDI (Obranné a intervenčné fregaty) v rokoch 2005 až 2019 navrhol Paríž korvetu v roku 2018. Gowind 2500. Pri dvoch ďalších komerčných prístupoch ku Gruzínsku a Spojeným arabským emirátom DCNS navrhol FastWind, teda korveta typu Gowind 2500 schopná dosiahnuť viac ako 40 Noeuds vďaka svalovému pohonu a dvom vodným tryskám.
Preto už medzi Parížom a Aténami vyvstala otázka korvety. Bolo by logické, ba dokonca očakávané, že Francúzsko predstaví – ak sa tak už nestalo od roku 2018 – projekt Európska hliadková korveta v Aténach. Čím skôr sa Grécko pripojí k tejto stálej štruktúrovanej spolupráci, tým skôr to bude možné ovplyvniť definíciu tejto námornej platformy, a preto majú architektúru čo najbližšie k gréckym potrebám a požiadavkám.
Atény tak mohli začať s výmenou 9 najstarších rýchlych raketových hliadkových člnov tried Laskos (4) a Kavaloudis (5), plavidiel, ktorých by sa dodatočná objednávka na jednotky triedy Roussen nedotkla. Tento programový vývoj, zavedením korvety namiesto hliadkových člnov rýchle odpaľovacie zariadenia rakiet, by tiež umožnili mať ďalšie protiponorkové bojové plavidlá, ktoré by pravdepodobne vyrovnali budúce rozdiely medzi gréckymi a tureckými ponorkami, a preto by dopĺňali 4 fregaty triedy Hydra a 2 až 4 FDI. Existencia FastWind ukazuje, že z existujúcej korvety je možné získať plavidlo schopné udržať vysoké rýchlosti, a teda zabezpečiť s tou istou loďou úlohy rýchlych raketových hliadkových člnov a bojových korvet ASM.
Okrem toho má Grécko osobitné priemyselné zručnosti, ktoré musí v tejto oblasti uplatniť, aby sa pripojilo k Parížu a Rímu. V rokoch 2009 až 2015 lodenica Hellenic Shipyards, spojená s konštrukčnými kanceláriami ALS Naval Ship Designs, pracovala na rodine povrchových lodí od hliadkovacích lodí s rýchlymi raketami až po fregatu protivzdušnej obrany, aby ich mohla ponúknuť helénskemu námorníctvu. (ten Prímorská bojová loď triedy 100 slúži ako ilustrácia tohto briefu). Ak žiadny rozpočet neumožňoval čo i len najmenší začiatok práce, malo toto cvičenie aj tak zásluhu na udržaní zručností.
Rozsiahle politické, ekonomické a prevádzkové záujmy
Zavedenie námornej platformy vyplývajúcej z tejto stálej štruktúrovanej spolupráce by predstavovalo dve politicko-strategické výhody, ktoré si zaslúžia zváženie:
Po prvé, program realizovaný v tomto rámci by získal priaznivejšie politické prijatie ako v rámci tradičnej akvizície, pretože by zahŕňal účasť na posilňovaní európskych vojenských spôsobilostí pri racionalizácii a optimalizácii úsilia všetkých. V skutočnosti by získanie ďalších bojových plavidiel Gréckom bolo čiastočne oslabené pozitívnym charakterom prístupu, a to aj napriek hospodárskym a finančným otrasom v krajine. Na strategickej úrovni by táto zmena vo vnímaní gréckych obranných programov nebola ani zďaleka zanedbateľná z hľadiska zabezpečenia námornej parity s Tureckom.
Druhá politicko-strategická výhoda nepriamo ovplyvňuje Future Anti-Ship Missile / Future Cruise Missile (FMAN/FMC) resp. Budúca plavba a protilodná zbraň (FC/ASW) v angličtine. Pripustením francúzskych a potom francúzsko-talianskych námorných platforiem do prevádzky by sa kroky Atén na získanie týchto budúcich protilodných rakiet (nadzvukových a manévrovateľných (Mach 3+) značne zjednodušili. Turecko zatiaľ nemá perspektívu priznať porovnateľnú zbraň Grécko by získalo rozhodujúcu strategickú výhodu na mnoho rokov.
Okrem toho rýchle grécke rozhodnutie týkajúce sa Európska hliadková korveta by rozšíril rámec francúzsko-gréckych rozhodnutí vykonaných do 31. januára 2020 s cieľom definovať grécku verziu týchto dvoch FDI pod velením Atén. Ak by sa potvrdila pravdepodobná hypotéza požiadavky Helénskej admirality na zvýšenie počtu palubných rakiet, bolo by potom jednoduché navrhnúť vývoj SYLVER A35 na umiestnenie rakiet VL-MICA pre FDI čo sa týka Európske hliadkové korvety, alebo na štúdium vývoja siloingu dvomi, alebo dokonca tromi raketami VL-MICA v rámci SYLVER A50. Toto najnovšie odpaľovacie zariadenie by tiež umožnilo vybaviť korvety raketami ASTER 15 a tým rozšíriť rozsah hrozieb, ktorým tieto lode čelia. Takto vybavené korvety sa teda mohli pripojiť k FDI vo forme rozšírenej schopnosti kooperatívneho zapojenia, aby sa naplno využil detekčný výkon radaru SeaFire 500.
Všimnite si tiež, že kalendár Európska hliadková korveta zodpovedá programu MICA-NG (2026 – 2031), ktorý navrhuje materiálový vývoj, ktorý ho môže veľmi výrazne odlíšiť odVyvinutý morský vrabec (ESSM), ako je napríklad samoriadenie s radarom AESA, dvojimpulzová tryska umožňujúca na konci svojho kurzu sledovať veľmi manévrovateľný cieľ, možnosť rakety prenášať informácie od svojho riaditeľa prostredníctvom dátového prepojenia na platformu, ktorá ho spustila, ako aj širší rozsah. Atény by sa tak vybavili raketou s oveľa vyšším výkonom ako porovnateľné systémy, ktoré v tom čase slúžili v tureckom námorníctve.
záver
La Európska hliadková korveta sa preto javí ako strategická príležitosť, ktorú by Grécko mohlo využiť s cieľom urýchliť obnovu svojej povrchovej flotily a zároveň sa vyhnúť kritike svojich vojenských výdavkov v zložitom období. Tieto námorné platformy, ktoré dopĺňajú FDI, by uľahčila kroky na vybavenie týchto rakiet raketami, ktoré by mohli na strategickej úrovni zmeniť Turecko. Pre európskych výrobcov je to tiež vzácna príležitosť ponúknuť alternatívy Grécku, ktorého námorníctvo je dnes neviazaným trhom, pokiaľ ide o protilietadlové rakety, všetky americkej výroby. V skutočnosti iniciovať obnovu hliadkových člnov s rýchlym odpaľovaním rakiet v spojení s programom FDI by otvorila pre Grécko ako aj pre Európanov možnosť obnovenia celej protivzdušnej obrany gréckej flotily.