Francúzsko je dnes spolu s Nemeckom a Španielskom zapojené do európskeho programu, ktorého cieľom je navrhnúť a vybudovať vzdušný bojový systém budúcnosti alebo SCAF, ktorý má nahradiť Rafale et Typhoon vzdušných síl 3 krajín od roku 2040. Medzitým bude tento program vyrábať technológie, ktoré sa použijú ako technologické tehly na modernizáciu bojových lietadiel. Rafale et Typhoon, aby boli aktuálne s prevádzkovými a technologickými výzvami budúcnosti. Týmto spôsobom budú môcť orgány zdieľať náklady na vývoj zariadenia a jeho základných technológií a vyrábať väčší objem systémov, aby sa dosiahli prahové hodnoty produktivity, čo umožní znížiť náklady na výrobu a používanie bojových flotíl. 3 krajiny.
Obmedzenia programu SCAF
Ale program SCAF nie je bez chýba negatívny efekt, najmä pokiaľ ide o francúzsku obrannú technologickú priemyselnú základňu, ktorá ako jediná spomedzi 3 členských krajín programu má v súčasnosti kapacity na dokončenie programu v celom rozsahu. Zdieľanie investícií vedie, prirodzene, k priemyselné zdieľanie medzi 3 krajinamitak, aby sa rozdelili vytvorené rozpočtové výnosy. V skutočnosti bude časť francúzskeho obranného priemyslu vylúčená z projektov, ktoré sú nevyhnutné na udržanie zručností a know-how, ktoré sa často získavali s veľkým úsilím a investíciami v priebehu rokov.
Okrem toho je SCAF navrhnutý na základe ťažkého lietadla NGF, ktorého model v mierke 1:1 predstavený na parížskom aerosalóne naznačuje lietadlo s maximálnou vzletovou hmotnosťou okolo alebo nad 30 ton, s príslušnou cenou. Francúzske vzdušné sily, podobne ako mnohé silné európske vzdušné sily, však zápasia s financovaním flotily ťažkých lietadiel s dostatočným objemom, alebo jednoducho so získaním takýchto drahých lietadiel. V tejto súvislosti si pripomeňme, že najpredávanejším zariadením v Európe a vo svete v roku 2019 zostáva F16V Viper…
V skutočnosti by bolo pre Francúzsko možné vyvinúť druhý program, paralelný so SCAF, s cieľom navrhnúť jednomotorové lietadlo triedy Mirage 2000 s atribútmi 5. generácie na posilnenie národných vzdušných síl, zachovanie a rozšíriť know-how BITD a rozšíriť francúzsku medzinárodnú ponuku? a ak áno, ako to financovať?
Francúzska ľahká stíhačka 5. generácie
Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €. Predplatné Prémiový tiež poskytnúť prístup k archív (články staršie ako dva roky)
Vianočná akcia : 15% zľava sur les Prémiové a klasické predplatné výročné s kódom MetaXmas2024, len od 11. 12. do 27. 12.
