Podľa nášho kolegu Xaviera Levasseura, z Webová stránka Navalnews.com, možný kontrakt medzi Francúzskom a Gréckom týkajúci sa predaja 2 fregát Belh@rra Helénskemu námorníctvu napreduje rýchlo a správnym smerom. Francúzske orgány a ich grécki partneri by skutočne pracovali ďaleko nad rámec jednoduchej kúpnopredajnej zmluvy, ale na integrácii Grécka do programu FTI, čo je prístup, ktorý by, samozrejme, uspokojil Atény, ktoré musia počítať s určitou formou návratnosti rozpočtu byť schopný financovať program. Tento prístup tiež otvára cestu pre následné objednávky, pretože vie, že Helénske námorníctvo potrebuje fregaty medzi 6 a 8 jednotkami, aby dokázalo pokryť všetky citlivé oblasti v Egejskom mori.
Pripomeňme, že rokovania o predaji francúzskych fregát do Grécka sa začali pred viac ako 10 rokmi, spočiatku okolo programu FREMM, no ten vždy narazil na problém. problém s financovaním.
Dozvedáme sa tiež, že grécka FTI bude vybavená dodatočným systémom Sylver70 na prijatie 8 riadených striel MdCN, okrem 16 tradičných rakiet protilietadlovej obrany Aster 30 v tejto triede. To bude tiež jediný rozdiel oproti 5 fregatám, ktoré budú vybavovať francúzske námorníctvo, ktoré bude bez týchto riadených striel, pričom priestory sú ako vždy „rezervované“ pre neskoršie úpravy. V tomto ohľade môžeme spochybniť relevantnosť francúzskej voľby, pridania Sylver70 so svojimi raketami MdCN, ktoré predstavujú niečo viac ako 35 miliónov EUR na budovu alebo 175 miliónov EUR za 5 jednotiek v programe 3,9 miliardy EUR ( zvýšenie o 4,4 %), pričom prevádzkový zisk by bol veľmi významný, čím by sa počet francúzskych fregát s pozemnými údernými schopnosťami zvýšil zo 6 na 11. Francúzske námorníctvo je opäť nútené obmedziť výzbroj týchto plavidiel, ktorých je už teraz príliš málo, ako to bolo v prípade FLF bez VLS, hoci plánované, Horizon schopného prijať ďalšie 2 Sylver50 alebo 16 rakiet Aster15/30, a FREMM, ktoré môžu obsahovať až 2 ďalšie Sylver50/70.
Strela MdCN bude pre Grécko predstavovať cennú výhoduTürkiye čoraz silnejšie vojensky. Svojou dráhou pasenia v teréne a svojou nenápadnosťou je francúzska strela navrhnutá tak, aby zmarila moderné systémy protilietadlovej obrany, čo Aténam umožní aspoň čiastočne kompenzovať uvedenie tureckých S400 do prevádzky výrazným schopnosť reakcie. Pamätajte, že keď budú S400 v prevádzke, grécke vzdušné sily budú ohrozené aj na významnej časti gréckeho územia.
Zaujímavé je, že v článku NavalNews sa uvádza, že výstavba gréckych FTI sa uskutoční až po budovách, ktoré očakáva Národné námorníctvo. Je pravda, že ak by grécka výroba musela odložiť dodávku niektorých francúzskych priamych zahraničných investícií, museli by čeliť značným ťažkostiam. To však tiež naznačuje, že tieto 2 budovy budú postavené vo Francúzsku a nie na mieste, hoci Grécko má výrobné kapacity. V skutočnosti bude integrácia Atén do programu pravdepodobne na úrovni vybavenia, keďže vieme, že viaceré francúzske spoločnosti majú v krajine dcérske spoločnosti, ako napríklad Thales, ktorá vyrába Radar SeaFire vybavenie týchto fregát.
Napokon, súbežne s programom Belh@rra by Atény mali záujem získať aj nové francúzske ťažké torpédo F21. Pretože ak má Helénske námorníctvo 4 ponorky typu 214 a 2 na dodanie získané za vysokú cenu od nemeckého TKMS, tieto dnes nemajú moderné ťažké torpéda.
Môžeme len dúfať, že obe krajiny nájdu uspokojivý spôsob fungovania, aby tieto rokovania boli úspešné, či už z komerčného alebo aj funkčného hľadiska.