Torpédoborec „Haguro“, druhá jednotka triedy Maya, bol vypustený 17. júla lodenicami JMU (Japan Maritime United) neďaleko mesta Jokohama. Haguro s hmotnosťou viac ako 10.000 170 ton a dĺžkou 96 metrov je japonskou verziou amerického ťažkého torpédoborca Arleigh Burke Flight III. Haguro, rovnako ako jeho sesterská loď Maya, je vybavená systémom AEGIS a 2 vertikálnymi odpaľovacími silami nesúcimi protilietadlové rakety SM3ER, antirakety SM6 a SM8 a torpédové strely ASROC, ku ktorým je pridaných 17 odpaľovacích zariadení pre typ 2. protilodné rakety, 2 trojité torpédomety, 1 CIWS Phalanx a 127 kanón ráže 1 mm. Budova nesie sonar s premenlivou hĺbkou okrem svojho trupového sonaru, vysokovýkonného radaru SPY-60D a využíva vrtuľník SH-055K. V skutočnosti je Haguro palebnou silou iba horšie ako krížniky Ticonderoga amerického námorníctva, čínsky typ XNUMX a možný ruský Kirov.
Haguro je 8. a posledný japonský torpédoborec Aegis z rodiny Kongo, ktorý bol doteraz postavený. Táto rodina, blízka americkému Arleigh Burkes, zahŕňa triedu Kongo (9500 4 ton) so 1994 jednotkami uvedenými na trh v rokoch 1998 až 10.000, triedu Atago (2 2007 ton) s 1990 jednotkami uvedenými do prevádzky v roku XNUMX a triedu Maya, do ktorej patrí patrí. a ktorej prvá jednotka bola spustená minulý rok. Tieto ťažké torpédoborce znamenajú hlbokú transformáciu námorných síl japonských síl sebaobrany, ktoré sa od roku XNUMX zaviazali zvýšiť palebnú silu, tonáž a počet svojich budov.
A dnes je japonské námorníctvo objektívne 3. najsilnejším námorníctvom na svete, na rovnakej úrovni ako ruské námorníctvo, za americkým a čínskym námorníctvom, najmä vďaka svojej povrchovej bojovej zložke 26 torpédoborcov a fregát. , 16 korviet a 30 lovcov mín, ku ktorým sa pridávajú 4 LHD a 19 útočných ponoriek. Túto flotilu podporuje viac ako 80 námorných hliadkových lietadiel P3 a P1, 130 helikoptér a čoskoro 40 F15B určených na vybavenie 2 torpédoborcov triedy Izumo.
Táto modernizácia nie je určená na označenie času, najmä preto, že Čína pokračuje v raste svojich námorných a vzdušných síl veľmi významným tempom, pričom každý rok uvádza na trh 130.000 180.000 až XNUMX XNUMX ton vojenských plavidiel. Budúcnosť japonského námorníctva teda spočíva na dvoch sprievodných programoch:
- program 30DX, ktorý má nahradiť ľahké torpédoborce triedy Abukama a Asagiri, bude najplodnejší s 22 fregatami s dĺžkou 130 metrov a 5500 2022 tonami, ktoré sa plánujú uviesť do prevádzky od roku 30. Podobne ako francúzske FDI, aj 16DX bude vybavený 03 odpaľovacích síl pre protilietadlové rakety dlhého doletu Typ 8 a 17 protilodných striel typu 24, ku ktorým je pridaný samoochranný systém Sea-RAM krátkeho dosahu (2 rakiet), 127 trubicové torpédomet a 2 mm kanón. Plavidlá budú vybavené radarom OPY-60 AESA a predným sonarom spojeným so sonarom s premenlivou hĺbkou pre misie ASM, ako aj vrtuľníkom ASM SHXNUMXK.
- Program 33DD je určený na nahradenie sprievodu torpédoborcov a na posilnenie torpédoborcov triedy Asahi. Finálny model ešte nie je dokončený, ale budovy budú zdôrazňovať protilietadlovú obranu a veľmi nenápadnú architektúru. Prvá jednotka má byť uvedená do prevádzky v roku 2024.
V roku 2030 japonské námorné sily postavia flotilu na šírom mori pozostávajúcu z 8 ťažkých torpédoborcov, 12 sprievodných torpédoborcov a 26 fregát, čo je viac ako 3-násobok francúzskej alebo britskej flotily rovnakého typu, podporovanú 20 ponorkami typu Soryu. a pokročilé Soryu, ponorky s výtlakom 4000 až 5000 ton pri potápaní a s výkonmi blízkymi výkonu jadrových útočných ponoriek, opäť 3-krát väčšími ako francúzska ponorková flotila (6 SSN trieda Suffren) alebo Britská (7 Vychytralá trieda SSN).