A čo sa malo stať... stalo sa! V článku z ekonomický digitálny denník „La Tribune“, Špecialista na obranný priemysel Michel Cabirol odhaľuje, že nemecká skupina Rheinmetall v súčasnosti blokuje program Main Ground Combat System alebo francúzsko-nemecký program MGCS, ktorý má navrhnúť budúci bojový tank pre francúzske a nemecké sily. Tento program zverili orgány oboch krajín skupine KNDS, ktorú tvorili rovnako francúzsky Nexter, výrobca Leclerc, a nemecká skupina Krauss Maffei Wegman, výrobca Leopard 2.
V novembri 2018 však priemyselná skupina Rheinmetall, zapojená najmä do tzv Leopard 2 a Boxer, oznámili, že vstúpia do rokovaní s rodinou Baude, vlastníkom KMW, o nadobudnutí práv, ktoré by zjavne predstavovali značné problémy v priemyselnom zdieľaní okolo MGCS, v rovnováhe v rámci skupiny KNDS, a ktoré by dokonca mohli podkopať všetky súčasné projekty francúzsko-nemeckej spolupráce.
Ak nemecká vláda zostala v tejto téme vyhýbavá a považuje konsolidáciu sektora za relevantnú, pretože z nej vznikol obranný gigant v hodnote takmer 10 miliárd EUR, Na druhej strane Paríž jasne stanovil limity, či už ide o skupinu KNDS, ktorej je 50 % akcionárom, alebo o program MGCS: bude to 50 % pre Nemecko a 50 % pre Francúzsko. A tam to už vôbec nevyhovuje Rheinmetall, ktorý má za cieľ prevziať kontrolu nad projektom, ako aj nad skupinou na základe väčšieho finančného rozsahu, ktorý sa v posledných týždňoch ešte viac posilnil vytvorením tzv. Joint Venture s anglickými BAe v oblasti pozemných zbraní, a v ktorej má absolútnu väčšinu nemecká skupina.
Okrem toho, ak by francúzske úrady súhlasili, že zveria projektové riadenie Kraussovi Maffeiovi Wegmanovi, konštruktérovi Leopard 1 a 2, na MGCS ako náprotivku Dassault Aviation na FCAS, nie sú pripravení zveriť ho spoločnosti Rheinmetall, ktorú Paris považuje v tejto oblasti za príliš neskúsenú. Predovšetkým s projektovým manažmentom môže Rheinmetall ľahko uprednostňovať vlastnú sieť firiem a subdodávateľov, čo predstavuje silu skupiny, v neprospech subdodávateľov KMW, ale najmä subdodávateľov Nexter. Tie však dnes predstavujú 40 % ekonomickej efektívnosti obranných programov vo Francúzsku, čo by, samozrejme, kládlo veľkú váhu na udržateľnosť programu zo strany verejných financií krajiny.
Faktom zostáva, že súčasná situácia bola do značnej miery predvídateľná, a dokonca plánovanéa že to môže ohroziť celú priemyselnú a rozpočtovú rovnováhu vytvorenú okolo francúzsko-nemeckých obranných programov spustených od príchodu prezidenta Macrona do Elysejských ostrovov. Toto riziko prezentoval B. Meyer, generálny riaditeľ Nexter, ako aj E. Trappier, generálny riaditeľ Dassault Aviation, počas ich príslušných vypočutí pred Výborom pre obranu Národného zhromaždenia. Dnes však francúzske orgány, ako aj národní priemyselníci, nemajú inú možnosť, ako pevne držať stanovené pozície a čakať, kým nemecké orgány obnovia poriadok vo svojom vlastnom BITD. To znamená, že neexistuje žiadna záruka, že v tejto veci zvíťazí zdravý rozum...