Južná Kórea už niekoľko rokov podstupuje hĺbkovú modernizáciu svojich obranných nástrojov, založenú najmä na rýchlom rozvoji vlastného obranného priemyslu. Táto modernizácia sa týka aj obrnených vozidiel, najmä bojového tanku Black. Panther, bojové letectvo s programom KFX a námorníctvo s jedinečným úsilím premeniť juhokórejské námorníctvo na námorníctvo na otvorenom mori a urobiť z neho jedného z hlavných hráčov v tichomorskom divadle.
Po získaní technológií potrebných na vývoj vlastných budov a vlastných systémov teraz Južná Kórea vyvíja svoje vlastné riešenia a dokonca zaznamenáva exportné úspechy v oblasti ponoriek a hladinových plavidiel. Tento vývoj prebiehal v dvoch etapách:
- Počas 90. a 2000. storočia sa juhokórejské námorníctvo zameralo na prechod zo štatútu námorníctva pobrežnej obrany k námorníctvu na mori, napríklad akvizíciou ponoriek. Zadajte 209 / 214 s TKMS a konštrukciou torpédoborcov, fregát a korvet s pomocou obyvateľov Západu, najmä Európanov. Práve v tom čase sa začala zúčastňovať na veľkých medzinárodných cvičeniach, ako je RIMPAC, a prvé plavidlá významnej tonáže, ako torpédoborce Gwanggaeto Veľký boli spustené.
- Od roku 2010 začala svoju transformáciu na námorníctvo na otvorenom mori ďalším výrazným zvýšením tonáže plavidiel, ako aj ich výzbroje. Práve tejto fáze sa tu budeme venovať podrobnejšie.
Tento progresívny prístup umožnil kórejskému námorníctvu, podobne ako jeho námornému priemyslu, postupne získavať know-how a technológie potrebné na zabezpečenie tejto transformácie a zároveň integrovať tento postup do kontrolovaného ekonomického obalu. Budúcnosť juhokórejského námorníctva spočíva na 4 hlavných typoch lodí: útočné ponorky, torpédoborce, fregaty a LHD.
Útok na ponorky
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne