Potvrdili to lotyšské úrady objednávka 4 stredných vrtuľníkov UH-60MBlack Hawk od výrobcu Sikorsky, za celkovú sumu 175 miliónov €. To je samozrejme sklamaním pre európskeho výrobcu Airbus Helicopters a európske konzorcium NHIndustrie, ktoré ešte raz, vidí, že európska objednávka putuje do tašky amerického výrobcu.
Black Hawk však nie je ani efektívnejší, ani lacnejší ako Airbus Caracal a je výrazne menej účinný, no má porovnateľnú cenu ako NH90. Ako teda môžeme vysvetliť túto európsku chuť na produkciu v USA?
Vo väčšine prípadov musíme najprv vidieť dopady prítomnosti amerických síl na území. Od rozmiestnenia brigády Stryker v pobaltských krajinách sa tak letisko v Rige stalo prevádzkovou základňou pre UH60 americkej armády. Okrem toho dôstojníci z týchto krajín, najmä z krajín východnej Európy, sú veľmi často cvičení úplne alebo čiastočne americkými silami, alebo dokonca priamo v Spojených štátoch. To isté platí pre pilotov a personál údržby lietadiel.
Napokon, čo je nepríjemnejšie, možnosti kompenzácie sú v medzieurópskych zmluvách zakázané, hoci sú povolené v prípade dovozu alebo vývozu mimo únie. Toto opatrenie, ktoré má podporiť zdravú konkurenciu medzi európskymi výrobcami, je v konečnom dôsledku len skvelou príležitosťou pre spojenecké krajiny, ktoré nie sú úniou, ako napríklad Spojené štáty americké, ktoré na posilnenie svojej konkurenčnej výhody nežiadali tak veľa.
Preto je nevyhnutná rýchla reforma tohto európskeho opatrenia, a to buď rozšírením zákazu priemyselných kompenzačných opatrení na všetkých uchádzačov, alebo pragmatickejšie, jeho prísnou reguláciou s primeraným limitom (napríklad 25 % zo sumy zákazky) .