Пятница, 13 декабря 2024 г.

Индийским ВВС нужно еще 400 истребителей, чтобы противостоять предстоящим угрозам

Имея почти 600 боевых самолетов, ВВС Индии сегодня являются пятыми по величине военно-воздушными силами на планете после ВВС США, ВВС Китая, ВМС США и ВВС России.

Не имея, строго говоря, амбиций Индии в плане проецирования силы и не занимаясь обязывающими альянсами, можно подумать, что такого формата окажется достаточно для обеспечения обороны страны и ее границ.

Однако после вывода МиГ-27 в 2019 году, тогдашнего последнего МиГ-21 в этом году, ВВС продолжали требовать больше истребителей, утверждая, что нынешняя 31 истребительная эскадрилья недостаточна для эффективного выполнения своих задач, и что 42 для этого понадобится.

Несколько дней назад новый начальник штаба ВВС Индии, главный маршал авиации Амар Прит Сингх, вскоре после принятия командования, даже уточнил, что цель 42-й охотничьей эскадрильи - вероятно, следует пересмотреть в сторону увеличения, учитывая эволюцию угроз.

Можем ли мы сегодня рационально оценить точные потребности ВВС в боевых самолетах и ​​истребительных эскадрильях? Какие модели самолетов лучше всего удовлетворят потребности Нью-Дели? И этот дефицит, если будет доказан, затрагивает ли он и другие активы ВВС Индии?

Индийские ВВС сегодня имеют на вооружении пятый по счету истребительный парк на планете

Индийские ВВС, насчитывающие 140.000 2000 действующих военнослужащих и такое же количество резервистов, являются одними из самых внушительных военно-воздушных сил на планете. Сегодня в ее составе находится чуть менее 600 самолетов, в том числе XNUMX боевых самолетов.

Су-30МКИ ВВС Индии
Пара Су-30МКИ ВВС Индии.

Основным боевым самолетом Индии является Су-30МКИ, многоцелевой тяжелый истребитель российской разработки, приобретенный Нью-Дели в количестве 272 единиц в 2000 году и поставленный с 2004 года. Эти самолеты, собранные в основном в Индии компанией HAL, несут многочисленные современные индийские и западные системы, вооружение и оборудование.

Второй по численности парк состоит из 115 SEPECAT Jaguar, франко-британских штурмовиков, проданных Лондоном Нью-Дели в конце 70-х годов. Сейчас он устарел и вскоре должен быть выведен из эксплуатации для замены, в частности, на самолеты. победитель конкурса MRCA 2.

В ВВС также имеется около шестидесяти МиГ-29, в том числе двенадцать в модернизированной версии UPG, и около сорока МиГ-21, которые будут выведены из эксплуатации к 2025 году.

Хотя он поступил на вооружение в середине 80-х годов, сорок самолетов Mirage 2000, все еще находящихся на вооружении, а также десять двухместных учебных самолетов продолжают играть важную роль в противовоздушной обороне страны. Как и греческий M2000-5, индийские самолеты оснащены радаром RDY и обладают возможностями воздух-земля в дополнение к возможностям перехвата -5 с его ракетами MICA.

Отличные характеристики Mirage 2000 в составе ВВС, в том числе в боевых действиях во время Каргильской войны 1999 года, безусловно, стали главным аргументом, побудившим Нью-Дели заказать 36 самолетов. Rafale Французский, в 2016 году, после провала программы MMRCA, хоть и выиграл аппарат.

Rafale ВВС Индии
Rafale ВВС Индии

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Истребительная авиация | Оборонный анализ | Бюджет Вооруженных Сил и оборонные усилия

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)

Рождественская акция : скидка 15% на Премиум и классические подписки годовой avec le code МетаРождество2024Только с 11 по 12.


реклама

отчисления : Воспроизведение, даже частичное, настоящей статьи запрещено, за исключением названия и частей статьи, выделенных курсивом, за исключением случаев, предусмотренных соглашениями об охране авторских прав, возложенными на автора. CFCи, если это прямо не согласовано Meta-defense.fr. Meta-defense.fr оставляет за собой право использовать все имеющиеся в его распоряжении возможности для отстаивания своих прав. 

Для дальнейшего

5 комментариев

  1. Лучшим решением для Индии было бы заказать сотню Rafale4.2, но построенный в Индии, Dassault уже построила вместе со своим местным партнером центр технического обслуживания, который может превратиться в сборочный центр.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи