AПосле уже объявленного заказа на 40 F-16V для ВВС Турции, похоже, переговоры о поставке 20 F-35 между Соединенными Штатами и Турцией близки к завершению, после того как Анкара в прошлом году дала согласие на вступление Швеции в НАТО. Маршировать.
Действительно, по данным источников, на которые ссылается греческая пресса, Вашингтон и Анкара близки к поиску компромисса по вопросу приобретенной у России батареи С-400, той самой, которая спровоцировала введение в страну санкций CAATSA и ее исключение из состава F-35. программа.
Факт остается фактом: эти переговоры вызывают большую обеспокоенность Афин и Никосии, опасающихся нарушения баланса сил со своим турецким соседом. Прежде всего, это объявление, если его рассматривать в контексте, похоже, обрисовывает будущую эволюцию стратегии экспорта истребителей Lockheed Martin, в то время как программа NGAD находится в процессе изменений.
резюме
Прибытие первой батареи С-400 и исключение Турции из программы F-35
В декабре 2019 года президент Дональд Трамп решил исключить Турцию из программы F-35 и поставить страну и ее оборонную промышленность под санкции в соответствии с новым законодательством CAATSA. Действительно, Анкара только что получила первые элементы батареи ПВО С-400, приобретенные у России.
Для Вашингтона прибытие этой зенитной батареи стало не только нарушение законодательства CAATSA, но это поставило под угрозу секреты F-35, позволив ему собирать информацию об истребителе-невидимке, информацию, которая, будучи собрана Россией, могла бы облегчить его обнаружение.
К этой санкции быстро присоединилась Европа в знак протеста против военной операции, начатой Турцией на севере Сирии против своих курдских союзников против Исламского государства.
Лишенная западной поддержки и технологий, турецкая оборонная промышленность быстро оказалась в тупике, что привело к многочисленным задержкам в реализации некоторых важнейших программ, в том числе в экспортной сфере, таких как тяжёлый танк Алтай, вертолет Т-129 или корветы Ада.
После четыре года противостоянияВ настоящее время ситуация успокоилась, особенно в отношениях между Анкарой и Вашингтоном, особенно после того, как турецкие власти сняли свое вето в отношении вступление Финляндии и Швеции в НАТО.
Таким образом, турецкие армии смогли заказать 40 F-16V для модернизации своего парка истребителей, одновременно начав предварительные переговоры с рядом европейских стран. особенно Испания, с целью приобретения, среди прочего, 40 истребителей Eurofighter Typhoon, одновременно позволяя национальной оборонной промышленности быстро перезапуститься.
Сообщается, что Вашингтон и Анкара близки к компромиссу, позволяющему ВВС Турции приобрести 20 F-35.
Парадоксально, но именно война на Украине предложила Анкаре и RT Эрдогану выход из этой ситуации. Действительно, президент Турции решил отказаться от стратегии более или менее прямых угроз против Греции и некоторых союзников по НАТО, включая Францию, применяемой с 2020 года, чтобы воспользоваться своим уставным вето, возникшим в результате запроса о членстве Швеции и Финляндии в НАТО.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Рождественская акция : скидка 15% на Премиум и классические подписки годовой avec le code МетаРождество2024Только с 11 по 12.
Эйтон Нарлис сотрудничал над этой статьей.
Это открытие большой распродажи F35. У нас все время распродаются. Вопрос в следующем. Зачем покупать самолет, который никогда не будет в рабочем состоянии, если его контроль над своими информационными технологиями все еще неполный и чьи характеристики малозаметности будут поставлены под угрозу через несколько месяцев из-за нового радара Thales! США откладывают его на вторую полку. Использование этого ресурса из-за ограниченной доступности обходится в кругленькую сумму. Что, правда, снижает стоимость его использования. Вопрос без ответа, значит это не вопрос!
По моему мнению, он остается единственным самолетом-невидимкой своего класса, который можно приобрести на рынке. Мы можем поворачивать тему во всех направлениях, освещать проблемы с обслуживанием, вмешательство в систему миссии, непомерную цену на модернизацию до блока IV, он остается лучшим уровнем эффекторов обнаружения, лучшим по скрытности, доступным на международном рынке, лучший в миссиях SEAD, и это, что бы кто ни говорил, все еще является препятствием для F-104 LM.