Расширение флота атомных подводных лодок с учетом военно-воздушного флота и будущего роботизированного флота представляет собой для ВМС США один из трех столпов, выдвинутых для сдерживания роста мощи китайского флота.
Фактически, это три области, в которых американский флот все еще знает, как иметь значительное технологическое и оперативное преимущество над своим китайским коллегой, в гипотезе, принятой сейчас на самом высоком уровне Пентагона, о силовом противостоянии, возможно, даже военные, между двумя силами, в течение нескольких лет.
Однако, если у ВМС США есть технологии и ноу-хау для производства и внедрения атомных ударных подводных лодок, или SSN, согласно английской аббревиатуре, они столкнутся с перенасыщением своих двух верфей, способных производить эти суда, Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюсе. , Вирджиния, и General Dynamics Electric Boat в Гротоне, Коннектикут.
Именно поэтому ВМС США намерены создать третью верфь, предназначенную на этот раз исключительно для производства и обслуживания подводных лодок ВМС США.
Эта инициатива, историческая с 60-х годов, будет сопровождаться двумя другими, не менее важными особенностями: призывом к частным инвестиционным фондам для преобразования и расширения верфи и предоставления ей возможности производить ПЛА, а также появление новый игрок, которому суждено стать крупным, будет управлять этой верфью, чтобы расширить промышленное предложение, находящееся в ее распоряжении.
резюме
Эволюция военно-морского баланса сил ВМС США и ВМС Китая за последние 30 лет.
В конце «холодной войны», в начале 90-х годов, ВМС США имели абсолютную гегемонистскую позицию на Мировом океане. С распадом советского блока мощный военно-морской флот, каким его представлял адмирал Горшков, больше не был способен выходить в море, и многие из его кораблей провели много лет в доках, ржавея и собирая водоросли и ракушки.
Что касается ВМС Китая, то он состоял только из кораблей малого и среднего тоннажа, имеющих исключительно прибрежные возможности, и все они демонстрировали технологический уровень, сопоставимый с уровнем кораблей США в середине 50-х годов.
Если ВМФ России до сих пор не сумел вернуть себе мощь советского флота, а вряд ли когда-нибудь это сделает, китайский флот глубоко преобразился за последние тридцать лет, чтобы не только стать настоящим флотом открытого моря.
Сегодня у него есть все корабли, необходимые для этой миссии, в большом количестве, а также с совершенно современными технологиями. Таким образом, новые китайские корабли, такие как тяжелые эсминцы Тип 055, авианосцы «Фуцзянь», фрегаты Тип 054А и десантные корабли Тип 075, мало чем могут завидовать большинству своих западных аналогов, в том числе американских.
Прежде всего, военно-морские силы Народно-освободительной армии теперь полагаются на промышленный потенциал, не имеющий аналогов в мире, который часто сравнивают с тем, который использовался для преобразования ВМС США во время Второй мировой войны. Фактически, каждый год ВМС Китая принимают на вооружение в четыре-пять раз больше крупных военно-морских подразделений, чем ВМС США.
Промышленные возможности являются узким местом ВМС США в борьбе с ВМС Китая.
В то же время, снабжение военно-морской промышленности США стало значительно склеротичным, в результате чего в эксплуатации остается лишь несколько исключительно военных верфей, предназначенных только для замены единиц, выведенных из эксплуатации.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
