Швейцарские F-35A снова оказались в заголовках швейцарской прессы. Действительно, после вопросов о критериях, использованных в ходе конкурса 2021 года, чтобы сделать победителем американский самолет, теперь именно бюджетные вопросы снова встряхивают этот очень чувствительный вопрос.
В эти выходные, после разоблачений национальной прессы, Федеральное управление вооружений (Armasuisse) признало, что модернизация турбореактивных двигателей P&W F135 швейцарского F-35A, которая состоится всего через несколько месяцев после поставки последнего самолета, будет оплачиваться ВВС Швейцарии и не будет включено в первоначальный контракт.,.
Это заявление последовало за многочисленными увиливаниями со стороны Armasuisse, которая отказалась открыто высказываться по этому вопросу, вызвав гнев нескольких швейцарских парламентариев, которые ставят под сомнение ведение этого дела офисом, а также швейцарскими властями, тем более что они до сих пор отказываемся давать оценки стоимости этой модернизации, так сказать навязанной Lockheed Martin.
резюме
Контракт на приобретение 36 швейцарских F-35A под огнем с 2021 года
Поскольку он был объявлен победителем конкурс на замену F/A-18 Hornets ВВС Швейцарии, швейцарский F-35A стал предметом разногласий в стране. Более того, не столько само устройство или его возможности ставятся под сомнение его трансальпийскими хулителями, сколько аргументы, выдвигаемые Армасуиссом, правительственным агентством, ответственным за этот конкурс, и Виолой Амхерд, федеральным советником ответственный за оборону, который регулярно подвергается резкой критике и обвинениям по этому поводу.
Уже в июле 2022 года непрозрачность этой конкуренции и аргумент о более низкой цене F-35A столкнулись, в частности, с Rafale Французский, выдвинутый для оправдания выбора американского самолета, был подвергся резкой критике со стороны нескольких швейцарских парламентариев. Однако, не получив четких ответов на эти вопросы, несколько месяцев спустя швейцарский парламент утвердил контракт с Lockheed Martin.
Защитникам дела не о чем беспокоиться, даже если цена F-35A будет колебаться и некоторые страны могут столкнуться со значительными дополнительными расходами. Фактически Бернес получил от американского авиапроизводителя и Вашингтона гарантию фиксированных цен на пять лет после начала исполнения контракта.
Таким образом, швейцарские F-35A действительно будут проданы по договорной цене без каких-либо неприятных сюрпризов. По крайней мере, именно так дело было представлено парламентариям. Каково же было их удивление несколько дней назад, когда Армасуиссе подтвердил, что швейцарским F-35A придется с 2029 года, через несколько лет, а то и через несколько месяцев после их поставки, пройти серьезную модернизацию, в частности, касающуюся турбореактивного двигателя F135.
И, прежде всего, обнаружить, что эта важная и, следовательно, дорогостоящая модернизация будет поддержана швейцарским федеральным бюджетом, поскольку она влечет за собой дополнительные счета-фактуры...
Едва доставленные швейцарские F-35A должны будут модернизировать ТРД F135, а платить за это будут швейцарцы
Действительно, как и все F-35A, поставленные в этот день, швейцарским боевым самолетам придется пройти серьезную фазу модернизации, как только они будут поставлены в ВВС Швейцарии. Это будет включать в себя, среди прочего, модернизацию турбореактивного двигателя P&W F135, который, по собственному признанию Lockheed Martin, испытывает определенные неисправности, ухудшающие летно-технические характеристики и надежность самолета.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
Рождественская акция : скидка 15% на Премиум и классические подписки годовой avec le code МетаРождество2024Только с 11 по 12.
Желаю им мужества с одним двигателем в самом сердце Швейцарских Альп.