Является ли SSN-AUKUS реалистичным вариантом для Канады?

По случаю объявления, которого с нетерпением ждали канадские армии, о будущем увеличении оборонных расходов Оттавы, премьер-министр Джастин Трюдо объявил, что он говорил со своими американскими, британскими и австралийскими коллегами относительно возможного членства Канады в альянсе AUKUS. .

Лидер также объявил о переговорах с этими же собеседниками о том, чтобы «Оттава» могла присоединиться к программе SSN-AUKUS, направленной на разработку атомной ударной подводной лодки нового поколения для оснащения военно-морских сил Великобритании и Австралии.

Однако если выбор ядерной силовой установки для будущих канадских ударных подводных лодок будет иметь большой смысл, то все остальные параметры, касающиеся этой гипотезы, начиная от графика и заканчивая стоимостью такой программы, кажутся неверными для канадских реалий.

Мета-Дефенс отмечает свое 5-летие!

ЛОГОТИП мета-защита 114 Атомная ударная подводная лодка SSN SSN | Оборонный анализ | Бесплатные предметы

- 20% по подписке Classic или Premium с помощью код Метаннив24До только 21 мая !

Предложение действительно с 10 по 21 мая на онлайн-подписку на новую классическую или премиальную, годовую или еженедельную подписку на сайте Meta-Defense.

На пути к расширению альянса AUKUS для противостояния Китаю в Тихом океане

В течение нескольких недель Соединенные Штаты активизировали дипломатические попытки укрепить альянс AUKUS перед лицом растущей напряженности в отношениях с Китаем. Поэтому эта тема была поднята с премьер-министром Японии Фумио Кисидой.по случаю его официального визита в Вашингтон для встречи с президентом Байденом.

Подводная лодка JSDF класса «Тайгей»
Япония обладает мощным обычным подводным флотом, который быстро модернизируется с появлением в Тайбэе первых подводных лодок, оснащенных литий-ионными батареями.

Для Токио речь шла бы о присоединении ко второму столпу альянса AUKUS, касающемуся только военного сотрудничества, а не его участия в программе атомных ударных подводных лодок SSN-AUKUS.

Помните, что японские военно-морские силы самообороны уже имеют очень эффективный подводный флот, который в настоящее время модернизируется новыми подводными лодками класса Taïgei, первыми кораблями, оснащенными литий-ионными батареями. Более того, по конституции страна не имеет возможности развертывать свои силы, что существенно ограничивает полезность атомных подводных лодок.

Джастин Трюдо обсуждает переговоры с США, Великобританией и Австралией о присоединении к AUKUS

Однако в Канаде это совсем не так. Оттава не только разделяет с тремя членами-основателями альянса AUKUS членство в организации «Пять глаз», ближайших союзников Соединенных Штатов, но и не имеет конституционных ограничений, которые регулируют использование японских вооруженных сил.

Кроме того, Королевский военно-морской флот Канады инициировал программу по заменить четыре подводные лодки класса «Виктория» на шесть-двенадцать новых подводных лодок., чтобы одновременно усилить свое присутствие на Атлантическом и Тихоокеанском побережьях.

Подводная лодка класса Виктория
Четыре подводные лодки класса «Виктория» Королевского военно-морского флота Канады поступили на вооружение в период с 4 по 1990 год.

Поэтому неудивительно, что в этих обстоятельствах Канада также рассматривает возможность присоединения к Альянсу Аукус, чтобы отразить сдвиг, который сегодня совершает американский сосед и защитник в сторону Тихого океана.

Несколько дней назад премьер-министр Джастин Трюдо объявил, что он провел переговоры со своими американскими, британскими и австралийскими коллегами о присоединении к альянсу AUKUS, а также о приобретении, как и у Австралии, средств - подводных лодок атомной ударной морской пехоты SSN-AUKUS вместо нынешних. программа по подводным лодкам с традиционными двигателями, в которой участвуют шесть западных компаний (Kockums, Naval Group, TKMS, Navantia, Hanwaa Ocean и Mitsubishi).

Выбор атомной двигательной установки для канадских подводных лодок очевиден

Независимо от контекста, ядерная двигательная установка действительно будет соответствовать потребностям Королевского военно-морского флота Канады. Фактически это должно происходить в трех океанах: Атлантическом, Тихом и Северном Ледовитом океане, под паковым льдом в течение нескольких месяцев в году.

Кроме того, напряженность в отношениях с Россией по поводу претензий на Арктику растет, поскольку Москва быстро укрепляет свой флот атомных подводных лодок проекта 885М класса «Яссен-М», судов, идеально подходящих для работы в этих ледяных водах.

Подводная лодка Яссен
Российский подводный флот стремительно модернизируется с приходом ДДГН класса «Яссен-М».

Наконец, помимо защиты вод и территориальных прав, канадские подводные лодки предназначены для действий на больших расстояниях: в Северной Атлантике в рамках НАТО лицом к России и в Тихом океане лицом к Китаю, особенно если Оттава присоединится, как Токио, к второй столп альянса AUKUS.

Фактически с чисто эксплуатационной точки зрения обращение к СНА было бы гораздо предпочтительнее для ВМС Канады, тогда как участие в программе SSN-AUKUS с тремя другими членами «Пятиглазки» было бы очевидным даже по соображениям технологическим. близость.

К несчастью для Оттавы, сегодня такое решение было бы практически невозможно принять, по крайней мере, без очень значительного риска для канадских подводных сил в течение следующих 25–30 лет.

График SSN-AUKUS не отвечает потребностям ВМС Канады

Первая из фактических невозможностей, с которыми столкнется «Оттава» при присоединении к программе SSN-AUKUS, касается графика замены ее четырех подводных лодок класса «Виктория».

Эти корабли, первоначально построенные для Королевского флота, поступили на вооружение Королевского военно-морского флота Канады только в 2000 году (RCN «Виктория»), 2003 году (RCN Corner Brook и Windsor) и даже в 2015 году (RCN Chicoutimi). Однако они поступили на вооружение Королевского флота в период с 1990 по 1993 год и, следовательно, на сегодняшний день имеют срок службы от 31 до 34 лет.

Подводная лодка класса Виктория
Канадские Виктории уже имеют стаж службы от 31 до 34 лет. Они смогут работать еще несколько лет.

Согласно прогнозному графику программы SSN-AUKUS, первый корабль, предназначенный для Королевского флота, поступит на вооружение только в 2038 или 2039 году, а с 2040 года — в Королевский флот Австралии. Таким образом, возраст канадских кораблей к тому времени будет от 46 до 49 лет, что фактически немыслимо для кораблей этого типа, если только они не будут храниться в порту.

Прежде всего, ни Великобритания, ни Австралия не будут готовы отложить некоторые из своих поставок, чтобы позволить облегчить поставки для Канады, в то время как ускорение программы кажется на сегодняшний день немыслимым, не без переноса рассматриваемого графика, который и без того особенно труден. установить.

Дополнительные американские промышленные мощности отсутствуют для временного решения

Вторая ловушка, и не менее важная, заключается в том, что американские верфи, по всей вероятности, не в состоянии производить больше подводных лодок возможно, выработать временное решение, как это запланировано для Австралии.

Напомним, что, как и «Оттава», «Канберра» торопится заменить шесть своих подводных лодок класса «Коллинз» — кораблей, которые почти на десять лет новее канадской «Виктории».

Для этого Австралия должна приобрести у ВМС США и военно-морской промышленности США от трех до пяти атомных ударных подводных лодок класса «Вирджиния», в том числе две подержанные, в период с 2034 по 2036 год.

Строительство Вирджинии
Военно-морская промышленность США не в состоянии одновременно поддерживать 2,4 атомных подводных лодки, необходимые для обновления одного только ВМС США.

Однако целесообразность этой продажи все еще далека от уверенности, поскольку американский Конгресс потребовал, чтобы эти продажи не препятствовали увеличению мощи и плану модернизации ВМС США, которые планируют иметь в своем распоряжении 60 современных СНС к 2045 году. сегодня у него всего 48 кораблей, включая более двадцати кораблей Лос-Анджелеса, требующих замены.

Действительно, американские верфи не могут увеличить темпы поставок, отчасти из-за кадровых трудностей, а к ведущемуся сейчас строительству СНС в ближайшие годы в срочном порядке присоединятся ПЛАРБ класса «Колумбия».

Другими словами, очень маловероятно, что Вашингтон сможет предложить Оттаве продажу SSN, новой или бывшей в употреблении, взамен своей Виктории, которая через несколько лет больше не сможет выйти в море в ожидании первые поставки ПЛАРК-АУКУС, после 2040 года.

Оборонный бюджет Канады не в состоянии поддержать участие в программе SSN-AUKUS

Последней стеной, о которую сегодня наталкиваются амбиции, выраженные Джастином Трюдо, является не что иное, как голодный бюджет канадских вооруженных сил, слишком недостаточный для поддержки приобретения и внедрения ударных атомных подводных лодок.

Сегодня Оттава тратит на свои армии 22 миллиарда долларов, или 1,38% своего ВВП. Премьер министр Джастин Трюдо пообещал довести этот бюджет до $30 млрд и 1,76% ВВП к 2030 году..

F-35A
В ближайшие годы Канаде придется профинансировать несколько амбициозных программ приобретения, в том числе 88 F-35A на сумму 15 миллиардов долларов.

В то же время страна участвует в нескольких крупных программах, включая приобретение 88 F-35A на 15 миллиардов долларов. 14 морских патрульных самолетов P-8A Poseidon за 6 миллиардов долларов или даже 15 фрегата за 26 миллиардов долларов, что поглотит только профицит бюджета Канады в 87 миллиардов долларов, объявленный премьер-министром к 2030 году.

При этом австралийская программа для 8 СНС, включая 3 «Вирджинии» и 5 SSN-АУКУС, обойдется, по оценкам, в более чем $300 млрд за срок службы кораблей и около $50 млрд только на приобретение. Канберра сегодня выделяет 54 миллиарда австралийских долларов, 35 миллиардов долларов и 2,1% ВВП на свои оборонные усилия и планирует довести их, в основном для финансирования SSN-AUKUS, до уровня, превышающего 40 миллиардов долларов и 2,4% ВВП в 2030 году.

Несмотря на эти дополнительные ресурсы, Канберра свернула несколько своих крупных программ, включая фрегаты и боевые машины пехоты, чтобы высвободить средства для SSN-AUKUS.

Заключение

Мы можем увидеть, окажется ли выбор обращения к атомным подводным лодкам актуальным для удовлетворения потребностей Королевского военно-морского флота Канады, и необходимо ли в более или менее краткосрочной перспективе Оттаве присоединение к альянсу AUKUS, обратившись к SSN-AUKUS, в лучшем случае кажется принятием желаемого за действительное.

класс Сюффрена
единственной реальной альтернативой для Оттавы приобрести СНС было бы обращение к французской Сюффрени; Но это маловероятно.

Действительно, ни график, ни бюджетные ресурсы, ни промышленные ресурсы, фактически имеющиеся или запланированные на сегодняшний день, похоже, не отвечают такой программе. Хуже того, некоторые ограничения, такие как реально имеющиеся промышленные мощности, сегодня являются скорее незыблемыми константами, чем подвижными параметрами, которые можно адаптировать, например, за счет увеличения доступных кредитов.

Парадоксально, но если Оттава действительно хочет обратиться к флоту СНС, единственной действительно заслуживающей доверия альтернативой, с бюджетной и промышленной точки зрения, будет обращение к Франции и приобретение или даже местное строительство СНС класса Сюффрен. Однако было бы очень удивительно, если бы Вашингтон позволил Оттаве развернуться в этом районе к Парижу, после того как приложил столько усилий для вывода группировки ВМФ из Австралии.

Факт остается фактом: в отсутствие надежных гарантий массового увеличения промышленного потенциала США или Великобритании в этой области, с одной стороны, и массового увеличения бюджета армий и усилий по обороне с канадской стороны, напротив, вполне вероятно, что этой гипотезе придет конец, что приведет лишь к дополнительным задержкам с заменой и без того слишком старых подводных лодок класса «Виктория» Королевского канадского флота.

Статья с 15 апреля в полной версии до 25 мая.

Для дальнейшего

2 комментариев

  1. Спокойной ночи М. Wolf,

    Еще раз спасибо за ваши интересные статьи.
    У меня вопрос по поводу производственных возможностей Naval Group в области подводных лодок.
    Потому что если Военно-морская группа хорошо продвинется во французской серии «Сюффрен», то появятся 4 (5?) новых РПКСН, которые обещают быть «монстрами» сложной конструкции. Можно было бы добавить 4 голландских Барракуды и почему бы не несколько Скорпенов для покупателей, у которых нет навыков их постройки (чего не касается Индонезии, которая хочет, если я правильно понял, построить свои Скорпены дома в рамках передачи технологий) . Таким образом, речь идет о строительных мощностях Военно-морской группы.
    Не столкнутся ли французские верфи с той же проблемой, что и их американские коллеги? Потому что, если Военно-морская группа недалеко от своих максимальных мощностей и возможностей для их увеличения мало, канадский заказ (даже маловероятный) будет сложно выполнить.
    Есть ли у вас какая-либо информация о французской стороне?
    Bien Cordialement.

    • Добрый вечер, мистер Мансио.
      По сути, это определяющий параметр. Учитывая голландский заказ и ПЛАРБ, можно считать, что площадка в Шербуре застрянет примерно на десять лет, если не будут увеличены промышленные мощности. В Индонезии и Индии это будет местное строительство, так что не беспокойтесь. Вероятно, также в Польше. Что касается Канады, я искренне сомневаюсь, что Вашингтон заставит Оттаву повернуть в сторону Парижа, но ценовой аргумент может иметь решающее значение. Более того, с момента написания этой статьи они, похоже, вернулись к этим замечаниям и, похоже, заинтересовались 3 или 4 моделями ССК, а именно южнокорейским KSS-III Dosan Anh Chango, немецким Type 212CD и, возможно, японским Сорю. На данный момент от Naval Group не поступало никаких сообщений относительно этого файла (в отличие от трех ранее упомянутых), но французские производители традиционно очень осторожны в своих коммерческих подходах.
      Однако, если появятся другие заказы (Польша, Малайзия, Аргентина и т. д.), мы можем предположить, что у Naval Group может возникнуть соблазн расширить свою промышленную инфраструктуру в Шербуре, что откроет возможности для Канады. И если действительно Blacksword Barracuda будет на 25% дешевле своих конкурентов, то он рискует оказаться очень плох при условии, что промышленные мощности действительно будут доступны. Фактически, если Naval Group действительно отреагирует на канадскую конкуренцию, можно думать, что промышленник серьезно рассматривает этот вариант.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи