Выход Германии из программы FCAS: фейк, зачем это делать?

В статье британского сайта thetimes.co.uk, опубликованной 1 ноября, подтверждается, что Берлин готовится выйти из программы FCAS, по решению канцлера Олафа Шольца, после осторожных переговоров с Лондоном, чтобы присоединиться к своему аналогу, программе GCAP. который объединяет Лондон, Рим и Токио.

По словам журналиста, канцлер Германии даже был готов свести баланс снятие санкций Германии с Саудовской Аравии, которые сегодня блокируют заказ на 48 еврофайтеров Typhoon Эр-Риядом, заказ, который также необходим для обеспечения выживания британской сборочной линии европейских истребителей до начала строительства Tempest, его преемника из программы GCAP.

Осторожная реакция властей Франции на возможные фейковые новости

Comme мы написали это 1 ноябряЕсли определенный контекст напряженности между Францией и Германией по ряду вопросов не позволял полностью и просто отвернуться от этой в противном случае не имеющей источников информации, то, с другой стороны, ничто не указывало на то, что Берлин мог пойти по такой траектории, неся исторический разрыв с Парижем.

Французские промышленные и государственные менеджеры программы FCAS, а также тесно связанной с ней программы MGCS, поэтому ни в малейшей степени не отнеслись к этому заявлению с презрением, даже если все они были настроены как минимум скептически. к его правдивости.

Они быстро обратились к Берлину и Лондону, чтобы попытаться увидеть ситуацию более ясно и избежать, при необходимости, повторения сюрприза, который произошел с объявлением об отмене программы подводных лодок австралийцев в августе 2021 года.

Как можно было бы сомневаться, собранная информация была весьма обнадеживающей. Берлин клялся небесам, что никаких подобных переговоров с Лондоном не велось и что Германия по-прежнему полностью сосредоточена на программах FCAS и MGCS. Официальное опровержение должно было вскоре быть опубликовано.

Та же история и с британскими властями, которые заявляют, что не знают, откуда могла появиться такая информация, отвергая при этом утверждения о том, что они ведут секретные переговоры с Берлином по теме GCAP.

Выход из программы FCAS Германии считается возможным, но маловероятным.

Конечно, во многих отношениях утверждения «Таймс» могут быть подозрительными, хотя, действительно, нынешнее окно, вероятно, является последним, в течение которого Берлин может надеяться присоединиться к GCAP или попытаться объединить две программы.

Таким образом, и это, возможно, удивит многих, особенно во Франции, промышленное сотрудничество между французской и немецкой промышленностью теперь носит мирный и эффективный характер, в том числе между Dassault Aviation и Airbus DS, по собственному признанию компании французского авиапроизводителя.

Фактически кажется, что политическое возобновление программы FCAS, а затем и программы MGCS, позволило успокоить бурные отношения между промышленниками по обе стороны Рейна, которые теперь совместно и эффективно продвигаются вперед, чтобы придать содержание обеим сторонам. , критически важные проекты.

Более того, это умиротворение во многом обязано личному вкладу Себастьяна Лекорню, французского министра вооруженных сил, и его немецкого коллеги Бориса Писториуса, у которых также есть эффективные и мирные отношения и которых он, кажется, уважает друг другой.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости