Гипотеза о европейском авианосце вновь всплывает в Брюсселе

Тьерри Бретон, комиссар по внутреннему рынку, еще раз упомянул о возможности создания европейского авианосца, одновременно представив общие контуры европейской оборонной инвестиционной программы, которая призвана стать исторической. Выдвигавшаяся неоднократно в течение нескольких лет, идея строительства и реализации авианосца на европейском уровне всегда сталкивалась с многочисленными трудностями, некоторые из которых были разрушительными. Однако, отойдя от тривиального видения этой программы, можно представить себе реалистичные и эффективные решения, которые придадут ей смысл.

В настоящее время европейские военно-морские силы имеют три авианосца. HMS Королева Елизавета и HMS Prince of Walles British и Шарль де Голль французский, единственный корабль на старом континенте, оснащенный катапультами, тормозными тросами и ядерной силовой установкой.

К этому следует добавить три авианосца: «Кавур» и «Кавур». Итальянский ТриестИ испанец Хуан Карлос I. Как и британские корабли, они не имеют катапульт или тормозных тросов и поэтому могут использовать только вертолеты или истребители Harrier или F-35B с коротким или вертикальным взлетом.

Стоимость строительства этих кораблей, их сопровождения и бортовой авиагруппы, а также необходимое для их реализации кадровое обеспечение существенно ограничивают возможности расширения этого флота.

Разрозненный и нескоординированный флот авианосцев в Европе

Так, отвечая на вопрос по этому поводу в комитете по обороне Национального собрания Франции, адмирал Николя Вожур признал, что французский флот, вероятно, не сможет вооружитьсявторой атомный авианосец нового поколения, причем у последнего нет ни бюджетных, ни человеческих ресурсов для достижения этой цели.

Однако, как показал экстренный выезд американского авианосца «Джеральд Форд» и его эскорта с остановкой в ​​Марселе и Тулоне для развертывания у берегов Израиля, авианосец и его бортовая авиагруппа предлагают уникальные политические и военные средства. во многих областях.

Однако на сегодняшний день рассредоточенность и отсутствие координации европейских военно-морских сил, а также самих стран существенно затрудняют эксплуатацию этого флота, хотя и значительные, поскольку это второй военно-воздушный флот на планете после американского.

Именно в этом контексте на европейском уровне регулярно возникает гипотеза, а именно возможность строительства и реализации одного или нескольких авианосцев на европейском уровне, а не на европейском национальном уровне.

Тьерри Бретон раскапывает идею европейского авианосца

Это было выдвинуто еще раз, Комиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон, отвечающий, в частности, за промышленную и технологическую политику на уровне Европейского Союза.

Это заявление прозвучало в тот момент, когда европейский комиссар представил начало новой европейской инвестиционной программы в оборонное оборудование, которая, как он обещает, будет более амбициозной, чем когда-либо, в ответ на быстрое развитие ситуации в области международной безопасности.

Идея европейского авианосца не нова и в свое время даже получила одобрение некоторых наиболее важных европейских держав, в данном случае Германии, голосом Ангелы Меркель в 2018 году, когда она и Франция были гораздо лучше согласованы, чем сегодня.

Однако, помимо европейских устремлений и амбиций, строительство и реализация авианосца на европейском уровне должно столкнуться с очень серьезными проблемами.

Идея повторяющаяся, но очень трудная для реализации

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости