Грипен, F-16...: восстановят ли легкие истребители свой имидж в Украине?

Эти последние десятилетия, легкие одномоторные истребители, такие как французский Mirage 2000, американский F-16 или даже шведский Gripen, потеряли свою привлекательность для мировых ВВС, столкнувшись с более тяжелыми и универсальными самолетами, такими как F-35 или Rafale.

Однако с 70-х годов эти самолеты составляли основу многих военно-воздушных сил, которые ценили их характеристики, а также разумную стоимость и гораздо менее строгие ограничения по применению, чем у более тяжелых самолетов, таких как F-15 или F-18.

Растущее разочарование в западных легких истребителях

Следует признать, что после распада советского блока конкретные интересы этих устройств, более экономичных, а значит, вероятно, приобретаемых в больших количествах и способных развертываться из более базовых инфраструктур, потеряли свою привлекательность перед лицом большая универсальность и дальность действия, обещанные новыми средними истребителями.

Со своей стороны, негативные последствия для массы сил тогда казались менее важными, а гипотеза конфликта высокой интенсивности, казалось, была исключена в краткосрочной или среднесрочной перспективе.

Техническое обслуживание F 35A e1681302744721 Истребительная авиация | Оборонный анализ | Российско-украинский конфликт
Средние истребители, такие как F-35A, не только дороже легких истребителей, но и требуют более тяжелого обслуживания и специальной инфраструктуры для работы.

Именно в этом контексте F-16, «Грипен» и «Мираж» постепенно утратили свою распространённость в составе большинства ВВС, за исключением наименее обеспеченный в финансовом отношении среди них. Так из-за отсутствия новых заказов в 2000 году закрыли сборочную линию Mirage 2011, а годовое производство F-16 за последние 3 лет разделилось на 10.

Что же касается шведского «Грипена», то после блестящего и многообещающего старта в 90-х годах ему впоследствии пришлось столкнуться с рядом проблем.последовательные коммерческие неудачи, компенсированные единственным бразильским заказом, чаще всего лицом к лицу с американскими F-35A или Rafale Французский.

Украина настаивает на F-16 и Грипенах

Однако в ближайшие месяцы и годы ситуация в этом вопросе может измениться. Действительно, «Мираж-2000», F-16 и особенно «Грипен» — это именно те самолеты, на которых Украина в течение нескольких месяцев настаивала для противостояния российской авиации.

Хотя военно-воздушные силы частично нейтрализуются вездесущностью зенитных систем, развернутых с обеих сторон, они продолжают играть важную роль в конфликте между Россией и Украиной, будь то выполнение обязательств по наземным действиям, уничтожению вражеской логистики и командных пунктов или предотвращению противник от этого.

Мираж 2000 Тайвань Истребитель | Оборонный анализ | Российско-украинский конфликт
Тайваньские самолеты Mirage 2000-5 регулярно тренируются, чтобы использовать участки автомагистралей и аэродромы вторичного базирования для противостояния китайской угрозе.

Сегодня, по-прежнему оснащенные исключительно самолетами советского производства, частично поставляемыми бывшими членами Варшавского договора, союзными Киеву, украинские ВВС оказывают значительное давление на логистический поток в недрах российской системы.

Однако они страдают от ограничений, забытых западными планировщиками на несколько десятилетий, в частности, от большой уязвимости авиабаз, которые легко обнаружить и идентифицировать, особенно с помощью космических средств, и от которых трудно защититься от комбинированных атак с использованием баллистических и крылатых ракет, а также беспилотников различных типов. типы.

Генеральный штаб тем более осведомлен об этих уязвимостях, поскольку он неоднократно использовал их для нанесения сильного удара по российским военно-воздушным силам, в том числе по стратегическим военно-воздушным силам в Энгельсе, а также по действиям бомбардировочных сил дальнего действия. на авиабазе Сольцы-2 к югу от Санкт-Петербурга.

Ограничения войны на Украине


Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Истребительная авиация | Оборонный анализ | Российско-украинский конфликт

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

1 КОММЕНТАРИЙ

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи