Второй французский атомный авианосец NG: зачем? И за сколько?

Это по восторженный твит что депутат эпохи Возрождения от второго избирательного округа Финистер Жан-Шарль Ларсоннер объявил вчера вечером о принятии транспартийным большинством поправки к Закону о военном программировании на 2024-2030 годы, чтобы можно было провести углубленное исследование в ходе LPM, относительно строительства и реализации второго атомного авианосца нового поколения, или PANG, одновременно первого подразделения, которое должно заменить PAN Charles de Gaulle в 2038 году.

Помимо того факта, что парламент сыграл в разработке этого LPM гораздо более заметную и желанную роль, чем в предыдущих, объявление о формальном исследовании, чтобы дать четкое представление о том, что можно сделать, а также о том, как построить и строительство второго авианосца обойдется Франции, несомненно, является заметным шагом вперед в вопросе, который, начиная с Жака Ширака, продолжает откладываться сменяющими друг друга президентами до «следующего мандата».

Сколько будет стоить второй атомный авианосец нового поколения?

Конечно, авианосец, особенно атомный, стоит дорого. Так, бюджет на проектирование и строительство преемника ПАН «Шарль де Голль» официально установлен в пределах от 5 до 6 миллиардов евро, а по некоторым данным даже сообщается о 8 миллиардах евро. Кроме того, помимо конструкции и оборудования самого корабля, ему следует предоставить опытный экипаж, в состав которого, кроме того, входит ядерная установка, а также эффективный эскорт и авиагруппа, рассчитанная на его поддержку.

Таким образом, для реализации проекта «Шарль де Голль» ВМС Франции имеют на корабле экипаж из почти 2000 моряков, старшин и офицеров, к которому добавлено около 500 военнослужащих на борту его эскорта, состоящего из подводного атомного ударного морского пехотинца, зенитный фрегат, два противолодочных фрегата, а также корпус пополнения флота (или ЗПФ) в классической дислокации.

В состав авиагруппы входят 2 из 3 самолетов воздушного наблюдения E-2C Hawkeye, от 16 до 20. Rafale M из 40, находящихся на вооружении 3-й военно-морской авиационной флотилии, несколько вертолетов, а также 2 морских патрульных самолета Atlantic 6 из двадцати, находящихся на вооружении сегодня. Таким образом, в общей сложности авиагруппа ВМФ состоит из 25 кораблей, 3500 самолетов и 3 солдат, что соответствует XNUMX армейским полкам.

Фактически, объявление об исследовании, которое будет проведено во время следующего LPM, оставило многих наблюдателей в недоумении: будет ли у Франции средства для финансирования строительства корабля и его сопровождения? Смогут ли ВМС Франции укомплектовать новые корабли и флотилии необходимым личным составом? Не лучше ли было бы использовать эту сумму, чем создать вторую авиагруппу ВМФ?

Какие преимущества принесет второй атомный авианосец?

Как это часто бывает, вопросы, как и выдвигаемые ответы, зависят от точки зрения задающего их, в то время как вариантов, как с бюджетной, так и с кадровой точки зрения, множество, чтобы ответить на них в ближайшие годы. , в зависимости от амбиций.

Прежде всего, необходимо выяснить заинтересованность Франции в приобретении второго авианосца. Мы не вернемся к повторяющемуся уже несколько лет, а то и десятилетий экспертному спору на тему предполагаемая новая уязвимость авианосцев к теперь уже гиперзвуковым ракетам.

Как мы уже показали, эта уязвимость не нова и даже не более велика, чем в прошлые десятилетия, хотя авианосцы играли решающую роль в контроле над океанами и конфликтами со времен Второй мировой войны.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости