В начале марта булькающий президент немецкого промышленного гиганта Rheinmetall вызвал удивление, заявив, что ведутся переговоры с Киевом с целью построить в Украине завод, способный собирать 400 танков КФ-51 «Пантера» в год, чтобы дать украинским армиям не только большое технологическое и оперативное преимущество перед российскими войсками, но и стандартизировать и рационализировать бронетанковый парк украинских вооруженных сил, которому сегодня мало что может позавидовать курсу Чудес, поэтому там много ссылок и микрофлотов. Кроме того, у Киева будет возможность параллельно приобрести парк современных боевых машин пехоты KF-41 Lynx, которые могут производиться на венгерский сборочный конвейер построен по заказу Будапешта на 218 таких бронемашин в сентябре 2020 г.. И добавить, что строительство этого завода, которое, по словам немецкого предпринимателя, обойдется в 200 миллионов евро, должно было начаться как можно скорее, чтобы удовлетворить текущие потребности Украины.
С тех пор руководство Rheinmetall, как и киевские власти, не опровергая заявлений Армина Паппергера, сохраняют особую осторожность в этом вопросе. Официально этот вопрос настолько чувствителен, что его нельзя обнародовать до тех пор, пока не будет получено окончательное согласие. Но у многих специалистов заявления генерального директора Rheinmetall вызывают больше вопросов, чем дают ответов. В результате, многие элементы «не прилипают» к существующей или обозримой реальности, поэтому многие открыто скептически относятся к материальности этого объявления. Правда, даже очень краткое это объявление вряд ли имеет смысл.
Во-первых, строительство промышленной площадки, которая позволила бы собрать 400 современных танков типа «Пантера», потребовало бы много времени, и гораздо больше, чем 200 млн. евро, упомянутых М. Паппергером. Даже если площадка предназначалась только для сборки бронетехники, она должна была иметь очень разветвленную промышленную и транспортную инфраструктуру, чтобы поглотить генерируемый таким образом промышленный поток для производства более одного нового танка в день. С другой стороны, помимо сборочной инфраструктуры, такой поток потребовал бы значительного изменения производственных мощностей всех субподрядчиков, участвующих в программе, особенно в рамках немецкой BITD, что предполагает, опять же, много инвестиций, а также обучение много новых операторов. И в этом утверждении есть второй очень удивительный момент. Действительно, украинская армия имеет возможность реализовать от 800 до 1200 тяжелых танков, что предполагает производство всего за 3 года. Даже принимая во внимание возможные экспортные рынки, а также возможное боевое истощение украинского флота, трудно предусмотреть производство более чем на 5-6 лет, период активного производства слишком короткий, учитывая инвестиции, необходимые как в Украине, так и в Германии. . На самом деле, с чисто промышленной и экономической точки зрения, модель, описанная Армином Паппергером, правда за несколько недель до публикации результатов компании, кажется весьма несостоятельной.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков -
Статьи в полном доступе доступны в разделе "Бесплатные предметы". Flash-статьи доступны в полной версии в течение 48 часов. Подписчики имеют доступ к полным статьям Анализа, Новостей и Синтеза. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для Премиум-подписчиков.
Покупка подписок доступна только с сайта - раздел Подписки и инструменты
