9 июля 1995 года USS Port Royal вступил в строй, последний крейсер класса Ticonderoga, поступивший в состав ВМС США, но также и последний крейсер, произведенный на Западе или, по крайней мере, обозначенный как таковой. В планетарном масштабе за ним последует только российский атомный линейный крейсер «Петр Великий», 3-й и последняя единица класса Киров вошел в состав ВМФ России в 1998 году после 15 лет строительства и что последние 3 единицы были списаны после распада советского блока. После этого ни один из крупнейших флотов мира не производил крейсера, пока в 2008 году не был принят на вооружение первый из трех южнокорейских тяжелых эсминцев. класс Седжон Великий и его 128 вертикальных бункеров водоизмещением 10.000 166 тонн и длиной 10 метров. Тяжелых эсминцев второго класса еще придется ждать более XNUMX лет, китайский Type 055 12.000 тонн, 180 метров и 112 VLS, не поступает в эксплуатацию. С тех пор несколько морских пехотинцев, в том числе ВМС США с программой DDG(x), Италия с обозначенной программой DDx, Или Россия с классом Лидер, объявил о запуске программы, направленной на приобретение тяжелых эсминцев или крейсеров. Остается определить причины этих сдвигов парадигмы, приведших к возрождению интереса крупнейших флотов мира к крейсеру после того, как он не был любим в течение почти 30 лет.
Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо начать с определения того, что такое крейсер. Существует несколько определений, основанных, например, на тоннаже корабля или его огневой мощи. Но наиболее актуальным является не что иное, как то, что позволяет классифицировать надводные боевые единицы в соответствии с их основной задачей, структурируя их конструкцию. Таким образом, фрегаты будут специализированными эскортами, а эсминцы — более тяжелыми и универсальными эскортами. В этой номенклатуре крейсер отличается от эсминца тем, что он не является эскортом, предназначенным для защиты крупного корабля, такого как авианосец или большой десантный корабль, а тем, что он сам по себе представляет крупный корабль. в случае с авианосцем, контролирующим театр военных действий и, следовательно, имеющим все средства для поражения воздушных, морских или наземных целей. Конечно, крейсер может действовать на благо другого крупного корабля, как это было с миссией американского «Тикондероги», но прежде всего он способен управлять собственными военно-морскими силами, чтобы создать крупный оперативный и политический эффект.
Таким образом, исходя из этого определения, ясно видно, что китайские Type 055, как и южнокорейские Seijong le Grand, гораздо больше подходят под классификацию крейсера, чем эсминца, что подтверждается часто наблюдаемым форматом дислокации этих кораблей в то время. они часто составляют капитальный корабль флотилии, состоящей из эскортов, фрегатов или эсминцев и кораблей снабжения, чтобы иметь возможность выполнять свои основные задачи, будь то противокорабельные, ударные по земле или противоракетные и зенитные. защита. То же самое относится и к будущим DDGx и DDx ВМС США и к военно-морским кораблям Marina Militare, или 3 новых российских крейсера, строительство которых анонсировал Владимир Путин несколько недель назад, и который, вероятно, будет производным от атомной модели «Лидер», представленной на российских выставках в течение многих лет. И если слух о разработке суперэсминцев для бундесмарины остается весьма неопределенным, не менее верно и то, что отныне крейсера снова пользуются благосклонностью адмиралтейств.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков -
Статьи в полном доступе доступны в разделе "Бесплатные предметы". Flash-статьи доступны в полной версии в течение 48 часов. Подписчики имеют доступ к полным статьям Анализа, Новостей и Синтеза. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для Премиум-подписчиков.
Покупка подписок доступна только с сайта - раздел Подписки и инструменты
