Шведские истребители JAS 39 Gripen C/D скоро пройдут модернизацию, чтобы достичь 2035 года

В ожидании поставки всех 72 самолетов JAS 39 Gripen E/F, заказанных Flygvapnet, Saab проведет модернизацию шведских самолетов Gripen C/D, чтобы продлить их эффективный эксплуатационный срок до 2035 года.

Во многих отношениях Швеция является уникальной страной, когда дело касается обороны. С населением всего 10 миллионов жителей и ВВП в 620 миллиардов евро, что составляет 25% от ВВП Франции и 15% от ВВП Германии, стране удается поддерживать очень развитый промышленный потенциал с точки зрения обороны, включая один из трех основные европейские конструкторские бюро и верфи, способные проектировать современные подводные лодки, а также один из немногих авиапроизводителей в мире, имеющий опыт проектирования боевых самолетов.

Именно так «Драккен», а затем «Вигген» шведских ВВС Flygvapnet эффективно защищали шведское небо на протяжении всей Холодной войны и даже экспортировались, в частности, в Финляндию и Австрию. В 1988 году шведский авиастроительный производитель SAAB представил во время своего первого полета JAS 39 Gripen — одномоторный истребитель, призванный стать прямой альтернативой F-16 и французскому Mirage и достойным преемником JAS-37 Viggen.

Компактный (длиной 14 метров и размахом крыльев 8,5 метров) и легкий (пустой масса всего 5 тонн) Gripen быстро зарекомендовал себя как один из трех членов знаменитого семейства самолетов. евродаки, С Typhoon Еврофайтера и Rafale от Дассо.

Обладая превосходными характеристиками по сравнению с F-16 C/D того времени, Gripen добился нескольких успехов в экспорте, его выбрали, в частности, Чешская Республика и Венгрия в Европе, а также Таиланд и Южная Африка. в то время Rafale не экспортировалась, и что помимо начальных рынков, таких как Саудовская Аравия, Typhoon он тоже изо всех сил пытался найти возможности на международной арене.

Первый Gripen A был поставлен Flygvapnet в 1996 году, но быстро стало ясно, что самолет необходимо модернизировать, чтобы оставаться конкурентоспособным на международной арене и эффективным в условиях появления новых истребителей, таких как российский Су-30СМ. Именно так в 2006 году был поставлен первый Gripen C, отличавшийся модернизированной авионикой, увеличенной грузоподъемностью, а также штангой для дозаправки в воздухе.

На сегодняшний день в составе Flygvapnet имеется 71 одноместный Gripen C, а также 23 двухместных Gripen D, используемых для трансформационных миссий, но также оснащенных всеми эксплуатационными возможностями одноместной версии.

В 2016 году компания также заказала 60 JAS 39 Gripen E, усовершенствованной версии самолета, оснащенной полностью обновленной авионикой, включая радар AESA и комплексный комплекс защиты, новый турбореактивный двигатель F414, позволяющий самолету поддерживать суперкрейсерский режим, и множество вооружений нового поколения. , включая ракету класса «воздух-воздух» большой дальности «Метеор».

Первый экземпляр был доставлен в 2021 году. Gripen C/D должны были вывести из эксплуатации с 2025 года. Но усиление угрозы в Европе заставило Стокгольм пересмотреть свое планирование и принять решение о продлении срока службы 60 Gripen до 2035 года, когда эти устройства должны были появиться. сможет быть заменен преемником разрабатываемого в настоящее время Gripen.

Именно для того, чтобы удовлетворить эту потребность, шведские власти объявили 16 декабря: контракт стоимостью 3,5 миллиарда крон, или 320 миллионов евро, на модернизацию 60 Gripen C с целью продления срока его эксплуатации до 2035 года.

Остальная часть этой статьи предназначена для подписчиков.

. Классические подписки предоставить доступ к
все статьи без рекламы, от 1,99 евро.

Подписаться на новости