Le Rafale ВМС Индии предпочитают M Super Hornet.

Если Dassault Aviation и команда Rafale пережила два благополучных года в 2021 и 2022 годах с точки зрения экспорта: было продано почти 180 самолетов. Rafale новые для Греции, Египта, Объединенных Арабских Эмиратов и Индонезии, некоторые другие переговоры регулярно упоминаются как прогресс, близкий к завершению, например, с Сербией и Ираком. Но самый большой экспортный потенциал французских самолетов в ближайшие месяцы и годы находится в Индии. конкурс MMRCA 2 на 57 или 114 самолетов для ВВС Индии, а также конкурент, который почти 2 года противостоял морской версии аппарата, Rafale M для самолетов Boeing F/A-18 E/F Super Hornet для оснащения авианосцев ВМС Индии. В этом соревновании участвуют 26 устройств. предназначенный служить временным решением до поступления на вооружение двухмоторного палубного истребителя, или TEDBF, программы под руководством индийского агентства по вооружению DRDO, направленной на проектирование и создание современного бортового среднего истребителя на национальном уровне к концу 2019 года. десятилетие.

Чтобы сделать выбор между двумя устройствами, ВМС Индии провели тщательную кампанию испытаний, чтобы оценить характеристики Rafale М как Супер Хорнет, в частности для определения их возможностей для эффективной реализации с авианосца СТОБАР, то есть не имея катапульт как у американских и французских кораблей, а трамплина или трамплина, как сегодня у ИНС Викрамадитья и новый авианосец INS Vikrant. Немногочисленные фотографии, опубликованные в индийской прессе об этих испытаниях, проходивших на военно-морской авиабазе Гоа, показали, что le Rafale М остался очень доволен этим устройствоми даже мог подняться в воздух в конфигурации, близкой к той, что использовалась на борту «Шарля де Голля». С тех пор Соединенные Штаты и Boeing не жалели усилий, чтобы попытаться повлиять на общественное мнение Индии, проводя крупные кампании в прессе, рекламирующие достоинства ее самолетов, в то время как Dassault Aviation, как обычно, оставалась особенно сдержанной.

Отчет, завершающий эту тестовую кампанию, был недавно отправлен индийским властям, и по данным индийской прессы, результаты очевидны: для ВМС Индии Rafale M отвечает своим потребностям лучше, чем Super Hornet, французский самолет был признан «более способным удовлетворить эксплуатационные требования и критерии ВМС Индии», что открыло путь к окончательному арбитражу со стороны индийских властей, который теперь, весьма вероятно, в пользу французы подняли истребитель. Это также стало бы значительным успехом для Dassault Aviation, которая до сих пор никогда не экспортировала боевые военно-морские самолеты, предназначенные для работы с авианосца, в то время как последний западный обычный военно-морской истребитель, экспортированный для этой миссии, не был иным, чем F-4. Phantom 2, рынок за последние 5 десятилетий был захвачен истребителями с коротким или вертикальным взлетом и посадкой, Harrier/Sea Harrier и F-35B.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости