DARPA выбирает General Atomics для разработки транспортного экраноплана Liberty Lifter

В мае прошлого года агентство Пентагона по исследованиям и разработкам DARPA объявило запуск программы по созданию совершенно нового стратегического транспортного устройства на основе концепции Экраноплана. Эти самолеты-амфибии используют эффект земли, то есть избыточное давление, которое создается между крылом и землей, когда самолет летает на очень малой высоте, для увеличения подъемной силы, что позволяет им перевозить очень тяжелые грузы, что важно на высокой скорости. при этом потребляя меньше топлива. Если эта концепция изучалась в 60-е и 70-е годы, особенно в Советском Союзе, для создания дальнего ударного самолета ВМФ, доступные тогда технологии не подходили для того, чтобы сделать его по-настоящему боеспособным военным устройством. Сейчас дела обстоят иначе, утверждают в DARPA, которое намерено использовать этот принцип не для проектирования самолетов-носителей противокорабельных ракет, а для перевозки крупных логистических грузов на очень большие расстояния и как можно быстрее.

Действительно, в то время как напряженность в отношениях с Китаем продолжает расти, американские армии все чаще ожидают сценария, сравнимого с войной на Тихом океане во время Второй мировой войны, вынуждая американские войска развертываться на очень большой территории, значительно растягивая свои логистические линии, чтобы не допустить, чтобы Пекин от расширения периметра собственной обороны, особенно в южной части Тихого океана. Кроме того, более компактные американские армии теперь полагаются на доктрину Объединенного общедоменного командования и управления, которая предполагает большую мобильность сил и, следовательно, еще более плотный логистический поток. Однако традиционный стратегический транспорт, опирающийся на суда, способные перевозить очень большие грузы, но медленные, уязвимые и требующие соответствующей портовой инфраструктуры, а также на стратегический воздушный транспорт, очень быстрый, но ограниченный в транспортных возможностях, а также зависящий от инфраструктуры, не удовлетворить эту растущую потребность.

Анализ экраноплана А90 Орленок Экраноплан | Десантный десант | Транспортная авиация
Советский экраноплан А90 «Орленок» был спроектирован в 70-х годах и принят на вооружение в 1979 году, но было построено всего 5 экземпляров.

Именно здесь и вмешивается программа Liberty Lifter, названная так в честь грузовой программы Liberty Ships во время Второй мировой войны, которая сыграла решающую роль в победе союзников как в Европе, так и на Тихом океане. Полагаясь на экранопланы, не требующие особой инфраструктуры для погрузки и разгрузки, кроме достаточного пляжа и водного пространства (которого нет в Тихом океане), и способные перевозить гораздо большие грузы, чем любые стратегические транспортные самолеты, на аналогичных скоростях около 600 км/ч, американское агентство исследований и разработок намерено дать американским силам решающее преимущество в этом вероятном противостоянии. После запроса предложений, классической процедуры для DARPA, именно компания General Atomics, специализирующаяся на боевых дронах, в частности, стоящая за знаменитыми Predator и Reaper, только что была выбрана американским агентством для создания технологического демонстратора с скромный бюджет в 8 миллионов долларов.


Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Анализ защиты | Десантный десант | Транспортная авиация

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

1 КОММЕНТАРИЙ

Les Commentaires sont FERMES вас.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи