Le Rafale более фаворит, чем когда-либо, в Индии против Super Hornet

В целях модернизации бортового истребительного парка и вооружения новый авианосец INS Vikrant, который вступит в строй 2 сентября.ВМС Индии объявили конкурс, первоначально в котором участвовало 57 бортовых устройств. После первоначальных оценок для продолжения конкурса были выбраны два самолета: американский Boeing F/A-18 Super Hornet Block III и Dassault. Rafale М француз. Два истребителя, в частности, участвовали в испытательной кампании трамплина на военно-морской авиабазе Гоа в начале года, продемонстрировав свою способность использовать устройства этого типа для подъема в воздух без катапульты. Боинг расширяет контакты с индийской прессой, чтобы заслужить расположение общественного мнения, хотя в этой области трудно затмить превосходный общественный имидж в Индии Rafale и его предшественник Mirage 2000. Французский самолет, со своей стороны, является большим фаворитом, и эта позиция подкрепляется последними заявлениями ВМС Индии.

Действительно, его заместитель начальника штаба вице-адмирал С.Н. Гормаде во вторник подтвердил слух, который циркулировал в прессе в течение нескольких месяцев, согласно которому заказ ВМС Индии будет касаться не 57 самолетов, как первоначально планировалось, а только на 26 истребителях, эти впереди играть роль промежуточного решения в ожидании прибытия будущего двухмоторного боевого истребителя (Двухмоторный палубный истребитель или TEDBF), разработанный Индийским агентством по вооружениям DRDO. В этом контексте Rafale M от Dassault Aviation имеет решающие преимущества для победы над своим американским конкурентом, в то время как конкуренция до сих пор была довольно нерешительной.

С точки зрения производительности оба устройства превращаются в карманный носовой платок. Таким образом, если у «Супер Хорнета» будут более мощные турбореактивные двигатели F-414, чем у французских М-88 RafaleКроме того, американский самолет намного тяжелее своего французского аналога, дополнительная мощность его двигателей лишь компенсирует дополнительную пустую массу F/A-18. По грузоподъемности, в том числе на трамплине, оба самолета продемонстрировали очень схожие характеристики, несмотря на аэродинамическую схему Rafale оснащенный уткой конструкции и меньшей, чем у Super Hornet, нагрузкой на крыло, выгодно выигрывает у французского самолета по радиусу действия при равной нагрузке. С точки зрения возможностей обнаружения и самозащиты оба самолета также демонстрируют сопоставимые, если не схожие, характеристики, как и в отношении бортового вооружения. Rafale имея преимущество дальней ракеты «воздух-воздух» «Метеор» и очень эффективной MICA NG, «Супер Хорнет» - противорадиационной ракеты «воздух-земля» «Харм». Однако Rafale сегодня может рассчитывать на гораздо более богатый и спокойный долгосрочный график производства и разработки, чем график Super Hornet, который больше не будет состоять на вооружении ВМС США к 2040/2045 году и который больше не будет приобретаться ими после 2023.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости