Гипотеза F-35 в Испании усиливается на фоне напряженности вокруг программы FCAS.

По случаю Международной истребительной конференции в Лондоне 2021 года признание исполнительного директора Lockheed-Martin специализированному журналу Defense Janes вызвало определенный ажиотаж в рамках программы FCAS, объединяющей Германию, Испанию и Францию ​​для разработки замены истребителям. боевой самолет Rafale et Typhoon, а также прилегающих к нему систем, к 2040 году. Согласно справочному журналу, Мадрид фактически обязался тайно договориться с американским производителем о приобретении 50 F-35, 25 в версии B с вертикальным взлетом и посадкой или коротких для замены AV-8B Harrier II, стоящий на вооружении авианосца Juan Carlos, и 25 в варианте А наземного базирования для частичной замены F/A-18 Hornet, состоящего на вооружении испанских ВВС. В то время Париж и Берлин все еще были против приобретения F-35, поскольку самолет воспринимался как прямая угроза европейской авиационной промышленности. Действительно, через несколько дней Министерство обороны Испании опубликовало решительное опровержение, поклявшись своим великим богам, что никаких переговоров такого типа не велось.

С тех пор из-под мостов утекло немалое количество воды. С одной стороны, Берлин официально обратился к F-35A для замены своих самолетов «Торнадо», обеспечивающих миссию по совместному использованию ядерного оружия в рамках НАТО, заказав 35 F-35A, способных нести новую ядерную бомбу B-61Mod12 American. В то же время программа FCAS вошла в зону большой турбулентности на фоне ожесточенного противостояния между Dassault Aviation и Airbus DS по поводу управления первым направлением программы, которое должно именно спроектировать боевой самолет нового поколения. , или NGF в соответствии с английской аббревиатурой, используемой программой. В результате, по словам генерального директора Dassault Aviation Эрика Траппье, сегодня СКАФ находится в тупике, а первоначальный график ввода в эксплуатацию до 1 года в значительной степени скомпрометирован, не говоря уже об угрозах все более чувствительных самолетов, которые имеют большое значение. о продолжении самой программы. Наконец, ряд других европейских военно-воздушных сил тем временем высказались в пользу американских самолетов, в том числе Финляндия, Греция и Чехия, что сделало этот самолет де-факто стандартом в НАТО.

В этих условиях неудивительно, что Генеральный штаб ВВС Испании заявил: по данным газеты El Pais, в пользу F-35A для замены в нем F/A-18, пусть даже и несколько месяцев назад, Мадрид заказал 20 истребителей Eurofighter. Typhoon на замену «Хорнетов», которые сегодня обеспечивают воздушную защиту Канарских островов.. По мнению испанских военных, находящиеся на вооружении F-18 должны быть заменены до того, как будут поставлены первые FCAS, что вынуждает их обратиться к альтернативному решению, которое действительно доступно. В этой области, по мнению генерального штаба Испании, F-35 является вне всякого сравнения лучшим самолетом, намного превосходящим Eurofighter. Typhoon во многих областях, не говоря уже о преимуществах стандартизации по сравнению с другими европейскими военно-воздушными силами. Приобретение F-35A также повысит надежность технического обслуживания F-35B, которые будут приобретены для замены находящихся на борту самолетов Harrier, поскольку другой альтернативы для этой конкретной потребности не существует. Наконец, последний выдвигаемый аргумент заключается в том, что гораздо разумнее и эффективнее иметь истребительный парк, который не полагается на один-единственный самолет.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости